Alians 2M wycofuje serwis pływający do Europy

Maersk Line oraz Mediterranean Shipping Co. (MSC) w połowie września wycofa całkowicie serwis Condor, który dotychczas łączył Azję z portami Europy Północnej. Powodem jest słaby popyt na usługi na tej trasie.

Karuzela na rynku transportu kontenerów. Stawki frachtowe znów w dół

Zarobki armatorów kontenerowców transportujących towary z Azji do portów Północnej Europy (w tym DCT Gdańsk) spadły w ciągu minionego tygodnia o 24,9 proc. Obecnie wynoszą one 833 dolary za TEU (kontener 20-stopowy).

Gwałtowny wzrost stawek frachtowych

Dobra wiadomość dla armatorów przewożących kontenery na szlakach z Azji do Europy Północnej. Stawki frachtowe na tych trasach w umowach krótkoterminowych (spotowych) wzrosły z 400 dolarów przed dwoma tygodniami do 1109 dolarów za TEU (277 proc. w górę).

Tak wygląda największy kontenerowiec świata

CSCL Globe jest wielkości czterech boisk piłkarskich i może pomieścić 900 mln puszek fasoli i ponad 19 100 TEU. Jest własnością China Shipping Container Lines (CSCL). Jest to pierwszy z klasy pięciu jednostek przeznaczonych do tranzytu towarów pomiędzy Azją a Europą.

DFDS jeszcze mocniejsze na trasie Rotterdam-Immingham

DFDS zwiększa dostępną powierzchnię ładunkową w połączeniach pomiędzy Wielką Brytanią a Holandią. Na trasę został skierowany jeden z największych statków we flocie duńskiego armatora.

MSC Oscar, nr 1 wśród kontenerowców zawija do portu w Wilhelmshaven (video)

Jednostka o pojemności 19,224 TEU, aktualny rekordzista w rankingu największych kontenerowców świata wpłynął do niemieckiego portu JadeWeserPort 7 marca. Gigant znajduje się na pólmetku dziewiczego rejsu z Azji do Europy, a już dzisiaj, tj. 9 marca ma wpłynąć do portu Felixstowe.

Giganci rynku w Porcie Gdańsk

Wszystko wskazuje na to, że rok 2015 będzie nie mniej interesującym i obiecującym w Porcie Gdańsk, co rekordowy rok 2014.

Nowy rekord na trasie promowej Rotterdam-Felixstowe

Operator promowy DFDS ustanowił nowy rekord na trasie Rotterdam-Felixstowe w przewozach towarowych pod względem wykorzystania metrów linii ładunkowej w ciągu jednego tygodnia.

CSCL GLOBE zawija do Hamburga – Chiny najważniejszym partnerem handlowym w przewozach kontenerowych

CSCL GLOBE to pierwsza jednostka o pojemności 19.100 TEU jaki był odprawiany w hamburskim porcie. To obecnie największy statek kontenerowy na świecie, a obsługuje serwis liniowy na szlaku pomiędzy Europą a Azją. Chiny w tym roku ugruntują swoją pozycję najbardziej znaczącego partnera handlowego Hamburga w przewozach kontenerowych. Po zakończeniu szacowania wyników przeładunku w roku 2014 Hafen Hamburg Marketing jest przekonany, że poziom 3 milionów TEU w przewozach kontenerowych z Chinami jest możliwy do osiągnięcia

Zmiany na stanowiskach w DFDS Seaways

DFDS ogłosiło zmianę na stanowiska dyrektora trasy oraz dyrektora zarządzającego w Rotterdamie. Posadę tę otrzymał Mikael Mortensen, który od wielu lat pracował w DFDS Seaways.