Czy nowa siatka aliansów poprawi sytuację na rynku kontenerowców?

W kwietniu tego roku cztery największe alianse kontenerowe - 2M, Ocean Three, CKYHE i G6 w efekcie przetasowań zmieniły się już tylko w trzy sojusze: 3M, Ocean Alliane i The Alliance. Czy to starczy do ustabilizowania sytuacji na rynku kontenerowym?

Oficjalny zakup Hamburg Sud przez Maersk na dniach

Do końca tego tygodnia powinno dojść do zakończenia zakupu Hamburg Sud przez Maersk. Duńskiemu przewoźnikowi brakuje podpisów tylko dwóch orzecznictw – powiedział Soren Skou, prezes Grupy Maersk.

Ławrow: Rosję niepokoi ściślejszy alians militarny Japonii i USA

Szef MSZ Rosji Siergiej Ławrow powiedział w piątek po spotkaniu ze swym japońskim odpowiednikiem Taro Kono, że Kreml niepokoi fakt, iż Japonia staje się bazą dla rozbudowy militarnej obecności USA w Azji pod pretekstem przeciwstawiania się zbrojeniom Korei Płn.

Operatorzy portowi CMA CGM i COSCO będą ściślej współpracować

Operatorzy portowi należący do CMA CGM i Cosco Shipping rozpoczęli oficjalnie współpracę, po podpisaniu umowy w Szanghaju.

COSCO poszerzył swoje udziały w Porcie Rotterdam

COSCO Ports (Rotterdam) Limited, spółka należąca do chińskiej grupy COSCO, zakupiła 35 procent udziałów spółki Euromax Terminal Rotterdam (ETR) należącej do Europe Container Terminals (ECT), operatora większości terminali kontenerowych w porcie Rotterdam. Kwota nabycia wyniosła 47,34 mln USD.

Ocean Alliance z największą liczbą serwisów

Ocean Alliance stanie się liderem w transporcie zagranicznym pomiędzy wschodem a zachodem. Ten sojusz kontenerowy będzie oferować aż 45 stałych pętli, sporo więcej niż Alliance (32 pętle) i 2M (25 pętle).

Alianse spowodowały przetasowania w serwisach kontenerowych

Nowe sojusze armatorskie spowodowały mnóstwo przetasowań w serwisach na całym świecie. Najbardziej na tym skorzystało część azjatyckich i europejskich portów.

Czwarty największy kontenerowiec świata zawinął do terminalu DCT

OOCL United Kingdom już w Gdańsku. Czwarty największy kontenerowiec świata, którego chrzest odbył się niecałe dwa miesiące temu, zacumował w DCT w środę. To jego pierwsza podróż z Azji do Europy.

Koreańscy armatorzy zawiążą spółkę

Południowokoreańskie spółki żeglugowe zamierzają utworzyć sojusz, by być bardziej konkurencyjnym na światowym rynku transportu kontenerów – donoszą tamtejsze media.

Brakuje trzech podpisów do zakupu Hamburg Sud przez Maersk

Maersk Line uzyskał zgodę 18 krajów na zakup niemieckiego armatora Hamburg Sud. Teraz duńskiemu przewoźnikowi brakuje podpisów tylko trzech orzecznictw – powiedział Soren Skou, prezes Grupy Maersk.