Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2018 już w kwietniu!

W dniach 11-12 kwietnia br. odbędzie się VI edycja Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2018,którego organizatorem jest spółka Kurier Kolejowy. W tegorocznej VI edycji wezmą udział przedstawiciele azjatyckich portów morskich oraz kolei wschodnich.

C.Hartwig Gdynia przejmuje Sealand Logistics

C.Hartwig Gdynia, wiodący krajowy i międzynarodowy operator spedycyjny z Grupy Kapitałowej OT Logistics, łączy się z Sealand Logistics, swoją spółką zależną, specjalizującą się w międzynarodowej spedycji kontenerowej. Formalne połączenie nastąpiło z początkiem 2018 roku. To finalny krok konsolidacji obu firm, którego celem jest usprawnienie obsługi klientów korzystających dotychczas z usług obu spedytorów i uproszczenie struktury Grupy Kapitałowej OT Logistics.

Nie żyje Ryszard Karger, wieloletni dyrektor PŻM

Zmarł Ryszard Karger, wieloletni dyrektor Polskiej Żeglugi Morskiej. Miał 89 lat.

KN Eurasia Express: Kuehne + Nagel rozszerza usługę transportu kolejowego między Azją i Europą

Sześć miesięcy po pomyślnym uruchomieniu usługi kolejowej KN Eurasia Express, firma Kuehne + Nagel nadal strategicznie rozwija sieć swoich połączeń. Po raz pierwszy jej usługi dotyczą tarnsportu ładunków z północnych Chin, Japonii, Korei Południowej i Azji Południowo-Wschodniej do miejsc w Europie.

Resort nauki nie sfinansuje w całości nowego budynku stacji im. Arctowskiego

Resort nauki poinformował PAP, że z powodu ograniczeń prawnych i budżetowych nie sfinansuje w całości nowego budynku Stacji Antarktycznej im. Arctowskiego. Ministerstwo podało jednak, że pracuje nad opracowaniem „odpowiedniego modelu finansowania dla nowej stacji”.

Konosament a umowa czarteru – klauzule inkorporacyjne. Cz. 4

Powszechna praktyka inkorporowania do konosamentowych warunków przewozowych postanowień umowy czarterowej wypracowała wielką różnorodność konkretnych konosamentowych klauzul inkrorporacyjnych.

Konosament a umowa czarteru – wybrane zagadnienia. Analiza w świetle prawa angielskiego. Cz. 3

Poczynając od precedensu z 1888 r. „Leduc v Ward” [(1888), 20 Q.B.D. 475], w którym potwierdzono zasadę prawną, iż w przypadku przeniesienia konosamentu (konosamentu na zlecenie lub na okaziciela) na osobę trzecią – „the bill of lading must be considered to contain contract”.

Fracht kontenerowy dalej niski

Zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, nadal utrzymują się na niskim poziomie. W poniedziałek jego wartość spadła o 30 pkt do poziomu 939 dolarów za TEU., o 30 dolarów mniej niż w zeszłym tygodniu.

Instytucja „frustration” w kontekście umów frachtowych na gruncie prawa angielskiego. Cz. 2.

Niniejszy tekst stanowi kontynuację artykułu, który ukazał się na portalu "Gospodarka Morska" w dniu 16 czerwca 2017 r.

Wezwano dodatkowe służby policyjne do ochrony użytkowników portu w Calais

Wraz z nadejściem lata rośnie liczba uchodźców w Calais. Do ochrony portu zaangażowanych zostało ponad 150 dodatkowych funkcjonariuszy policji, w odpowiedzi na zwiększoną aktywność imigrantów, których celem stały się samochody transportujące fracht do terminala portowego.