• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Protea - między Gdańskiem a Kluczborkiem

Spółka Protea, otwierająca pomorską listę Diamentów Forbesa wśród przedsiębiorstw, które osiągnęły przychody od 50 do 250 mln złotych, swój główny zakład produkcyjny usytuowała pod Kluczborkiem. Firma powstała w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie firm zachodnich, szczególnie skandynawskich, na tańsze wykonawstwo maszyn i urządzeń przemysłowych, a w jej portfolio znajdują się między innymi dźwigi, suwnice i żurawie okrętowe.

08.04.2015, 05:42
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Stocznia Hanjin Heavy zbuduje mega kontenerowce dla CMA CGM

Południowokoreańska stocznia Hanjin Heavy zdobyła zamówienie na budowę trzech mega kontenerowców o ładowności 20,6 tys. TEU każdy. Statki mają być dostarczone CMA CGM, trzeciemu największemu armatorowi tych jednostek na świecie, do 2017 roku.

08.04.2015, 05:25
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nowa perspektywa dotacji unijnych dla przemysłu stoczniowego

Wszystko wskazuje na to, że Unia zmienia swoją politykę wobec przemysłu stoczniowego. Możliwe, że już w tym roku starać się będzie można o dotacje dla tego sektora. Taką pomoc zapowiada między innymi Jean Claude Juncker, przewodniczący Komisji Europejskiej. Mowa jest o kwocie 315 mld dolarów, które miałaby trafić także do Polski.

06.04.2015, 20:45
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zarobki tankowców najwyższe od 6 lat

Dzięki większemu eksportowi ropy z Iraku oraz mocnym wiatrom dzienne zarobki tankowców osiągnęły najwyższy od 6 lat pułap. W kolejce po iracką ropę czekało w środę prawie 5 proc. światowej floty tych jednostek.

06.04.2015, 20:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Unity Line obchodzi 20 urodziny

Już dwadzieścia lat działa spółka Unity Line, operator promowy na linii Świnoujście - południowa Szwecja.

04.04.2015, 05:33
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Audyt polskiej administracji morskiej dotyczący wymagań w zakresie minimalnego wyszkolenia marynarzy

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) przeprowadziła w Polsce audyt dotyczący wdrożenia wymagań w zakresie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy. Audyt obejmował system szkolenia i wydawania dokumentów marynarzy. Raport z audytu zostanie opracowany i przekazany polskiej administracji.

03.04.2015, 13:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tallink Grupp wyniki za marzec i I kwartał 2015

W marcu 2015 roku Tallink Grupp przetransportował 643 700 pasażerów, co oznacza spadek o ponad 8% w porównaniu do wyników z marca 2014 roku. Spadła również liczba przeprawionych samochodów ciężarowych i naczep - o 2 % do poziomu 27 730 sztuk. Liczba samochodów osobowych, które przetransportował operator promowy Tallink pozostała na tym samym poziomie - 77 673 jednostek.

02.04.2015, 11:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Finnlines: Przewidywanie i adaptacja kluczem do biznesu w Rosji

Emanuele Grimaldi, właściciel Grimaldi Grupp, w skład której wchodzą linie promowe Finnlines przekonuje, że kiedy wybuchł kryzys w stosunkach między Rosją a światem zachodnim pod koniec 2013 roku przewoźnik Finnlines jako jeden z pierwszych przewidział długofalowe gospodarcze konsekwencje tej sytuacji.

02.04.2015, 11:19
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Świnoujście będzie miało nowy jacht

Na początku czerwca w Świnoujściu nastąpi oficjalna prezentacja nowego jachtu pełnomorskiego model Cobra 41. Jego kupno to realizacja jednego z dwóch wniosków, które w głosowaniu mieszkańców wygrały Budżet Obywatelski. Jednostka będzie wykorzystywana do szkolenia świnoujskich dzieci i młodzieży przez Zespół Szkół Morskich oraz autora programu edukacji morskiej dzieci oraz młodzieży - Jacht Klub Kotwica.

02.04.2015, 08:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ekspert: dalsze opóźnienie gazoportu może oznaczać kłopoty

Na razie zarówno Polska, jak i PGNiG, nie ma problemów z powodu opóźnienia w budowie terminala gazowego LNG w Świnoujściu. O tym co jednak może nam grozić w przypadku dalszych opóźnień mówi portalowi wnp.pl Filip Elżanowski, radca prawny i ekspert ds. energetyki.

02.04.2015, 08:28

Dziękujemy za wysłane grafiki.