Andrzej Czerwiński: Jestem przekonany, że terminal naftowy w Gdańsku ruszy już w grudniu

Minister Skarbu oraz prezes PERN, Marcin Moskalewicz, podtrzymują obietnicę, że Terminal Naftowy PERN w Gdańsku będzie oddany zgodnie z planem, czyli w ostatnim kwartale tego roku. Wczorajsza (17.09) wizyta Andrzeja Czerwińskiego zdecydowanie tę obietnicę potwierdza. Wszystko wskazuje, że na początku 2016 roku do nowego terminalu w gdańskim porcie będzie można sprowadzać ropę naftową z całego świata. Projekt ten jest jedynym tego typu rozwiązaniem w Polsce.

Katarski gaz przypłynie do gazoportu jeszcze w tym roku

Spółka Polskie LNG, która odpowiada za budowę i rozruch gazoportu w Świnoujściu, zakontraktowała pierwsze zamówienie na dostawę gazu. Kontrakt dotyczy 200 tys. metrów sześciennych surowca, a dostawa będzie miała miejsce w IV kwartale 2015 roku. Skroplony gaz ziemny dostarczy firma Qatargas, największy producent na świecie. Pośrednikiem w transakcji będzie Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo.

Posiadają największą flotę metanowców na świecie. Dostarczą gaz do Świnoujścia

Gaz potrzebny jest do rozruchu terminalu w Świnoujściu dostarczy największy producent LNG na świecie oraz operator największej floty metanowców - firma Qatargas. Specjaliści są zdania, że Polska wybrała renomowaną firmę i być może ta pierwsza dostawa zaowocuje kontrkatem z katarską firmą w przyszłości.

Kolejne interkonektory oraz terminal LNG poprawią bezpieczeństwo energetyczne

Bezpieczeństwo dostaw błękitnego paliwa do Polski z roku na rok rośnie. Możliwości odbioru gazu ziemnego z kierunków zachodniego i południowego od 2009 roku wzrosły ponaddziesięciokrotnie. Interkonektory łączące krajowy system przesyłowy ze słowackim, czeskim i litewskim oraz gazoport w Świnoujściu poprawią jeszcze bezpieczeństwo energetyczne kraju. Dzięki temu wzmocni się pozycja Polski w negocjacjach z dostawcą ze Wschodu.

PKP CARGO zwiększa częstotliwość regularnych kontenerowych połączeń między portami a Warszawą

Od 14 września Grupa PKP CARGO do czterech tygodniowo zwiększa liczbę stałych połączeń kontenerowych między portami a stolicą. Są to tzw. pociągi operatorskie, kursujące według stałego rozkładu jazdy, skorelowanego z zawinięciami statków do portów. To rozwiązanie jest bardzo dobrą alternatywą dla transportu samochodowego.

Francuzi oferują Polsce okręty podwodne i rakiety manewrujące z pełną autonomią w ich wykorzystaniu i serwisowaniu

Przetarg na trzy okręty podwodne dla Marynarki Wojennej może zostać rozpisany w najbliższych miesiącach. Jeden z oferentów, stocznia DCNS, deklaruje, że zakup francuskich okrętów wraz z pociskami manewrującymi da polskiej armii pełną niezależność w ich eksploatowaniu. Sposób ich wykorzystania zależny będzie wyłącznie od decyzji polskich władz. Dodatkowo okręty będą w pełni serwisowane przez polskie stocznie, co wzmocni krajowy przemysł.

Nowy rosyjski port współpracuje z Portem Hamburg

Nowy, głębokowodny Port Bronka, zlokalizowany na przedmieściach Sankt Petersburga na południowym brzegu Zatoki Fińskiej, pozyskał nowego partnera - port w Hamburgu.

Kapitan Cichocki wypłynął w kolejny rejs dookoła świata

Kapitan Tomasz Cichocki znów wypłynął w rejs dookoła świata. Jego celem jest opłynięcie globu jachtem żaglowym, w trybie non stop, czyli bez zawijania do portów i pomocy z innych jednostek.

Andrzej Czerwiński: Istotna rola PERN-u w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego Polski

Andrzej Czerwiński, Minister Skarbu Państwa wizytował dziś (14.09) wysuniętą najdalej na wschód bazę surowcową PERN „Przyjaźń” w Adamowie, tuż przy granicy białoruskiej.

„Tak dobrze wykwalifikowanej załogi, z tak wieloma certyfikatami, może pozazdrościć nam wiele przedsiębiorstw”

Spółka Phoenix Poland ze Szczecina zaczynała jako serwis niemieckiego armatora. Dziś, po 10 latach istnienia to zarówno jeden z dystrybutorów silników do statków na polskim rynku jak i globalny, profesjonalny serwis. O tym, jak udało się to osiągnąć rozmawiamy z Mirosławem Bułdo, prezesem Phoenix Poland.