Powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego przyczyni się do wzrostu PKB i nie zagrozi portom regionalnym - mówi PAP dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" Mariusz Szpikowski.
Według obecnych cen wartość gruntów rolnych pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego to ok. 240 mln zł; jednak jesteśmy gotowi ponieść koszty znacznie wyższe - mówi Mikołaj Wild, pytany o odszkodowania dla mieszkańców Stanisławowa, którzy będą musieli opuścić tereny pod budowę CPK.
Szkoła branżowa ma być szkołą elastyczną, która będzie dostosowywać się do pracodawców - powiedziała w piątek minister edukacji Anna Zalewska podczas posiedzenia Rady Dialogu Społecznego.
Otwarcie Centralnego Portu Komunikacyjnego oznacza zamknięcie warszawskiego Lotniska Chopina dla ruchu cywilnego - poinformował pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild. Dodał, że w pierwszym etapie funkcjonowania CPK, LOT ma mieć ok. 45-proc. udział w liczbie pasażerów.
Sąd Okręgowy w Szczecinie w piątek oddalił pozew zbiorowy blisko 2,2 tys. akcjonariuszy Stoczni Szczecińskiej Porta Holding, którzy domagali się odszkodowań za utratę wartości akcji spółki będącej w upadłości. Roszczenie opiewało na ok. 35 mln zł.
Związki zawodowe i zarząd PERN uzgodniły projekt dodatkowego protokołu do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP). Według spółki oznacza to, że zapisy porozumienia społecznego, które parafowano tam z końcem sierpnia, będą mogły wejść w życie.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa prowadzi rozmowy z pełnomocnikiem rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego na temat współpracy przy projektach ustaw związanych z tą inwestycją - powiedział PAP wiceminister infrastruktury i budownictwa Tomasz Żuchowski.
Droga obrana przez rządy Polski i Węgier w kwestii nielegalnej migracji, okazała się słuszna - powiedziała premier Beata Szydło. Zdaniem premiera Węgier Viktora Orbana, przyszłość Europy zależy od tego, jak w UE dogadają się kraje imigranckie i nieimigranckie.
Ograniczenie połowu ryb na 1-5 lat oznaczałoby wzrost średnich całkowitych połowów na Bałtyku o niemal 26 proc., a połowy zachodniego stada dorsza wzrosłyby o ok. 330 proc. - wskazują organizacje pozarządowe. Ich zdaniem ograniczenie połowu to korzyści finansowe i środowiskowe.
W ujęciu historycznym zobowiązanie przewoźnika morskiego do przewiezienia ładunku na podstawie konosamentu miało charakter zobowiązania absolutnego („absolute undertaking”). Jak to zostało ujęte przez sędziego Kelly (CB) w precedensie „Kay v Wheeler” (1867) LR 2 CP 302 – „The question we have to determine depends on the contract between the parties contained in the bill of lading. That, after stating that certain goods have been shipped in good order and condition, binds the defendants to deliver them in like good order an
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę