Siły zbrojne Stanów Zjednoczonych przeprowadziły w zeszłym roku operacje w obronie swobody żeglugi przeciwko 13 krajom, w tym kilka przeciwko Chinom - poinformowało w poniedziałek amerykańskie ministerstwo obrony.
Eni Norge zainaugurowała prace na polu naftowym Goliat na Morzu Barentsa. Goliat to największa na świecie cylindryczna platforma wiertnicza FPSO.
Coraz bardziej zwiększa się dysonans cenowy pomiędzy dwoma dużymi rynkami regionalnymi tj. obszarem Pacyfiku i obszarem Atlantyku. W stosunku do cen węgla w Newcastle oraz RB, ceny węgla w europejskich terminalach ARA były niższe aż o około 17%.
Narodowa Firma Żeglugowa z Arabii Saudyjskiej odnotowała wzrost zysków w pierwszym kwartale 2016 r. Zysk netto spółki wyniósł w tym okresie 163,2 mln dolarów.
Amerykański Instytut Morski (US Naval Institute) przeprowadził ankietę wśród swoich czytelników. Poprosił ich o wskazanie największych i najpotężniejszych okrętów wojennych wszech czasów, od starożytności do dziś. W sondażu wzięło udział 3500 internautów. Oto 5 najpotężniejszych okrętów, na które zagłosowali.
DeltaSAFER – to nazwa nowej jednostki, której zadaniem będzie zmierzyć się z wyzwaniami azjatyckiego rynku promowego. Popyt na usługi promowe jest w tym regionie bardzo duży, ale dotąd brakło dobrej oferty. Deltamarin chce to zmienić.
W sierpniu 2005 roku właściciele statku i czarterujący zawarli umowę (jako Addendum A), przedłużającą okres czarteru na następne dwa lata do 28.10.2007 r. Na spotkaniu 08.06.2007 r. właściciele i czarterujący osiągnęli porozumienie ustne (oznaczone jako Addendum B) przewidujące kolejne przedłużenie umowy czarteru na dwa lata - do 02.11.2009 r. Czarterujący zakwestionowali domniemane ustne porozumienia z 08.06.2007 r. i odmówili podpisania umowy - Addendum B.
CMA CGM i Cosco zaprzeczyły doniesieniom o zamawianiu nowych megakontenerowców w koeańskich stoczniach.
Budowa statków do przewozu gazu LNG w polskich stoczniach to część planu wicepremiera Mateusza Morawieckiego. Program rozwojowy Batory przewiduje, że budowane gazowce będą służyć między innymi do transportu gazu do terminalu w Świnoujściu.
To będzie największa fuzja w historii przewozów kontenerowych. Ma dojść do połączenia chińskiego armatora Cosco z czterema innymi przewoźnikami: CMA CGM, Evergreen i OOCL. Ma to stworzyć szansę na konkurencję z dominującym obecnie sojuszem 2M składającym się z Maersk Line i MSC.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków