Przewoźnicy Morza Bałtyckiego: kto zapłaci za kontrole graniczne?

Decyzje o wprowadzeniu kontroli tożsamości na Morzu Bałtyckim wpłyną na przewozy pasażerskie i towarowe w regionie. Finnlines będzie musiał obsłużyć kontrolę tożsamości na własną rękę, podczas gdy w przypadku Scandlines to zadanie będzie należało do duńskiej policji. Przynajmniej tak sytuacja wygląda na początku 2016 roku.

Nowe studia interdyscyplinarne w Trójmieście

17 grudnia 2015 roku w Politechnice Gdańskiej prorektorzy 3 największych uczelni technicznych trójmiasta (Politechniki Gdańskiej – dr hab. inż. Marek Dzida, prof. PG; Akademii Morskiej w Gdyni – dr hab. inż. Mirosław Czechowski prof. AMG; Akademii Marynarki Wojennej w Gdynia – dr hab. Jerzy Kojkoł, prof. AMW) podpisali porozumienie o wspólnym utworzeniu i prowadzeniu studiów II stopnia w ramach międzyuczelnianego, interdyscyplinarnego oraz unikatowego w Polsce kierunku o nazwie technologie kosmiczne i satelitarne.

Kolejne wodowanie w Remontowej Shipbuilding

Pierwszy z serii dwóch promów pasażersko-samochodowych budowanych dla Portu Tallinn został zwodowany we wtorek (29.12) w stoczni Remontowa Shipbuilding. To najnowocześniejsze jednostki tego typu z napędem konwencjonalnym w basenie Morza Bałtyckiego.

Stena Line wymienia ciągniki

DDL finalizuje ze Stena Line transakcję wymiany floty ciągników w sześciu portach Holandii i Wielkiej Brytanii. Zlecenie obejmie flotę 76 ciągników marki Terberg, które będą używane do ładowania naczep do i ze statków.

Co dalej z ograniczeniem poboru zaliczek dla marynarzy?

Kwestia postępowań zmierzających do ograniczenia poboru zaliczek w przypadku polskich marynarzy pracujących u armatorów z faktycznymi zarządami w Państwach objętych ulgą abolicyjną (m.in. Norwegia, Singapur od 2015 roku, Malezja, Arabia Saudyjska, Katar, Indie, Australia etc.) była przedmiotem wielu wcześniejszych publikacji z Naszej strony. Niemniej jednak, z uwagi na bardzo niepokojące praktyki niektórych Urzędów Skarbowych (I US w Gdyni, III US w Gdańsku, US w Pruszczu Gdańskim, II US w Szczecinie) i Izby Skarbowej w G

Wartsila wyposaży 15 barek budowanych w Polsce

Seria 15 barek do żeglugi śródlądowej budowanych dla firmy Plouvier Transport N.V. zostanie wyposażonych w silniki dual-fuel koncernu Wärtsilä. Kadłuby statków są w budowie w rzecznej stoczni Centromost Płock. Jednostki będą czarterowane przez Shell Trading Rotterdam.

Pierwsze nowoczesne Vectrony dla PKP CARGO pomyślnie przeszły testy fabryczne w Monachium

Pierwsze trzy z 15 nowych lokomotyw, którymi PKP CARGO będzie obsługiwać połączenia międzynarodowe, właśnie przeszły testy w Monachium. We wrześniu PKP CARGO podpisało umowę na zakup takich maszyn od Siemensa za łącznie 315 mln zł. Vectrony przetestowano zarówno w hali produkcyjnej, jak i na sieci trakcyjnej. W testach uczestniczyli komisarze odbioru z PKP CARGO. Pierwsze lokomotywy Siemensa trafią do spółki na początku przyszłego roku.

Suwnica gigant już na miejscu

120-metrowa suwnica bramowa stoi przy nabrzeżu Ostrowa Brdowskiego. Choć montaż jeszcze trwa, to olbrzymi dźwig jest już widoczny z niemal każdego miejsca w Szczecinie. To najwyższa suwnica w Europie

„Polonia” zapełniła się wagonami kolejowymi, które popłynęły do Norwegii

To już osiem lat, kiedy po raz ostatni na pokładzie promu Polonia przewożono wagony kolejowe. Dzięki firmie Kolejowe Przedsiębiorstwo Spedycyjne prom zapełnił się 26 wagonami i 78 kontenerami, służącymi do przewozu produktów drewnopochodnych.

„Polonia” zapełniła się wagonami, które popłyną do Norwegii

To już osiem lat, kiedy po raz ostatni na pokładzie promu Polonia przewożono wagony kolejowe. Dzięki firmie Kolejowe Przedsiębiorstwo Spedycyjne prom zapełnił się 26 wagonami i 78 kontenerami, służącymi do przewozu produktów drewnopochodnych.