• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Powstanie interdyscyplinarny Morski Think Tank

Polska gospodarka morska nie będzie czarną dziurą w przestrzeni światowej gospodarki morskiej – taką konkluzją zakończyła się Konferencja naukowa Polityka Morska, która odbyła się 14 marca w Akademii Morskiej w Gdyni.

15.03.2016, 07:56
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia współpracuje z Uniwersytetem Gdańskim

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. oraz Uniwersytet Gdański (Wydział Ekonomiczny) zostali partnerami w zakresie realizacji projektów badawczo-rozwojowych oraz kształcenia przyszłych kadr w wyniku podpisania porozumienia o współpracy w dniu 14 marca 2016 roku.

15.03.2016, 07:52
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Straż Graniczna na targacha pracy w Kołobrzegu

Funkcjonariusze kołobrzeskiej Placówki SG i Pomorskiego Dywizjonu SG w Świnoujściu uczestniczyli w miniony piątek w Powiatowych Targach Pracy, których organizatorem był Powiatowy Urząd Pracy w Kołobrzegu.

15.03.2016, 06:22
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ustawa o przemyśle stoczniowym wejdzie w życie 1 stycznia 2017 r. Znamy szczegóły (WIDEO)

W Szczecinie kierownictwo Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zaprezentowało projekt Ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych. Ustawa ma wejść w życie od przyszłego roku.

14.03.2016, 17:23
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nowe miejsca pracy w przemyśle morskim i offshore

Finlandzka grupa Cadring otworzyła w Gdańsku nowe biuro inżynierskie. Trójmiejska placówka będzie specjalizować się w przemyśle morskim i offshore. Firma prowadzi obecnie rekrutację na nowe stanowiska.

14.03.2016, 13:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dzięki dywersyfikacji dostaw gazu zwiększa się bezpieczeństwo energetyczne Polski

Dywersyfikacja dostaw gazu ziemnego do Polski pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo energetyczne kraju. Zwiększył się import dostaw gazu z Zachodu, przez Gazociąg Jamalski. Tylko przez punkt Mallnow Rewers można rocznie sprowadzić ponad 5 mld m³ gazu, czyli jedną trzecią polskiego zapotrzebowania. W tym roku rozpoczną się dostawy do terminalu LNG, prawdopodobnie jeszcze w 2016 roku ruszy gazowe połączenie Polski ze Słowacją. Większe możliwości importu oznaczają również wzrost konkurencji na rynku wewnętrznym.

14.03.2016, 11:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ostatnia z 30 zmodernizowanych za 140 mln zł lokomotyw ST48 już w PKP CARGO

W drugiej połowie lutego PKP CARGO odebrało ostatnią z 30 zmodernizowanych w Newagu lokomotyw spalinowych ST48. Pojazdy te poddano gruntownej przebudowie, dzięki czemu możliwościami i ergonomią dorównują nowym spalinowym lokomotywom towarowym. Łączny koszt modernizacji wyniósł blisko 140 mln zł.

14.03.2016, 09:36
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Uroczystość z okazji 20 lat polsko-francuskiej współpracy między Radmor i Thales

11 marca 2016 roku na terenie Ambasady Francji odbyła się uroczystość z okazji 20-lecia współpracy pomiędzy firmami Radmor i Thales. Przy okazji tej rocznicy, przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej, Ambasady Francji, Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz obu firm świętowali dostarczenie przez Radmor dziesięciotysięcznej stacji radiowej PR4G do polskich użytkowników.

14.03.2016, 09:23
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Za nami finał V edycji Pantaenius Jacht Foto!

Znamy już zwycięzców konkursu fotograficznego Pantaenius Jacht Foto. Jak co roku, na scenie głównej targów Wiatr i Woda w Warszawie ogłoszono laureatów konkursu. Tym razem nagroda główna trafiła do Piotra Lisowskiego za zdjęcie „Ostatnia wachta sezonu”.

14.03.2016, 06:35
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ubezpieczenie zdrowotne polskich marynarzy w Polsce

Sytuacja ubezpieczeniowa polskich marynarzy w zakresie ubezpieczeń społecznych niejednokrotnie znacząco odbiega od sytuacji osób pracujących w innych sektorach gospodarki. Za oczywistą przyczynę takiego stanu rzeczy należy uznać fakt, iż marynarze są zatrudniani przez podmioty zagraniczne i wykonują pracę na statkach zarejestrowanych pod obcymi banerami eksploatowanych w różnych regionach świata.

11.03.2016, 21:49

Dziękujemy za wysłane grafiki.