Wciąż nie ma pełnej zgody na połączenie japońskich gigantów kontenerowych

Południowoafrykański urząd antymonopolowy nie zgadza się na fuzje japońskich armatorów K Line, MOL i NYK, by stworzyć nowego przewoźnika: Ocean Network Express.

Fred. Olsen Express zamawia dwa nowoczesne promy

Popularny przewoźnik promowy, specjalizujący się w przewozach promowych na Wyspy Kanaryjskie, inwestuje we flotę. Przedstawiciele firmy Fred. Olsen poinformowali o zamówieniu dwóch nowych jednostek. Wartość zamówienia przekracza 100 milionów euro.

Poznaliśmy nazwę nowego promu Irish Ferries

Wiadomo już, jaką nazwę będzie nosić nowy prom Irish Ferries, o którym wielokrotnie pisaliśmy na łamach PromySkat. Armator ogłosił, że prom otrzyma imię W. B. Yeats.

W stoczni Safe zwodowano częściowo wyposażony statek rybacki dla Norwegów (foto, wideo)

Gunnar K już na wodzie. Wodowanie częściowo wyposażonej jednostki odbyło się w Gdańsku w piątek. Stocznia Safe wyprodukowała ją na zamówienie Norwegów.

Punktualni armatorzy zarabiają więcej

Armatorzy, których kontenerowce punktualniej zawijają do portów, osiągają lepsze wyniki finansowe – wynika z raportu agencji SeaIntel Maritime Analysis.

„Time clauses” w umowach frachtowych

Termin wykonania określonych zobowiązań przewidzianych w umowach przewozu (contracts of affreighment) ma bardzo istotne znaczenie dla stron umowy – przewoźnika i frachtującego. Warto więc bliżej przyjrzeć się tej kwestii z punktu widzenia angielskiego prawa morskiego.

MSC kupiło udziały w amerykańskim operatorze portowym

MSC zakończyło przejęcie większościowego udziału w amerykańskim operatorze portowym Total Terminals International (TTI) należącym wcześniej do upadłego Hanjinu. Szwajcarska spółka musiała wcześniej porozumieć się z wierzycielami zbankrutowanego armatora.

Spore zmiany na promach Molslinjen

Firma Molslinjen ruszyła z przebudowami niektórych swoich promów. Do stoczni trafił właśnie Max Mols, który przejdzie rozległy remont. W kolejce na modernizację czeka również Express 1.

Prom Peter Pan będzie dłuższy o 30 metrów

Firma TT-Line sukcesywnie inwestuje we flotę. Jednym z najnowszych przedsięwzięć przewoźnika w ramach tych działań będzie wydłużenie promu Peter Pan. Procedura ta rozpocznie się w ciągu najbliższych miesięcy.

Niecodzienne zdarzenie. Prom napełniony niewłaściwym paliwem

Niewłaściwe paliwo w zbiorniku paliwa samochodu? Takie rzeczy zdarzają się czasami na stacjach benzynowych. Tym razem niecodzienna sytuacja miała miejsce w przypadku promu – chodzi o pływającą dla Samsø Rederi jednostkę Prinsesse Isabella.