The Times: Johnson zrezygnował z groźby brexitu bez umowy

Brytyjski premier Boris Johnson zrezygnował z umieszczenia groźby brexitu bez umowy w programie Partii Konserwatywnej na zaplanowane na 12 grudnia wybory, co ma przyciągnąć do torysów centrowych wyborców - poinformował w sobotę dziennik "The Times".

Ukraina: Parlament uchwalił ustawę o podziale Naftohazu

Parlament Ukrainy uchwalił w czwartek ustawę o utworzeniu niezależnego operatora tranzytu gazu. Nowe prawo jest dostosowane do wymogów Unii Europejskiej i ma pozwolić Kijowowi na kontynuowanie trójstronnych rozmów z UE i Rosją o tranzycie gazu.

Nowe badania nad zamarzaniem glikolu przyniosły możliwość redukcji kosztów układów paliwowych LNG

Dzięki płytowo-płaszczowemu wymiennikowi ciepła DuroShell Alfa Laval jest liderem w dziedzinie technologii systemów paliw gazowych. Wymiennik DuroShell o solidnej konstrukcji, zoptymalizowany do zastosowań jako regazyfikator LNG, zapewnia wyższą wydajność cieplną niż konwencjonalne konstrukcje płytowo-płaszczowe, a także wiodącą na rynku odporność na zmęczenie materiałowe. Dzięki nowym badaniom w zakresie zamarzania glikolu można go teraz stosować w instalacjach jeszcze mniejszych i bardziej ekonomicznych instalacjach.

Szef Naftohazu: liczymy na sankcje wobec Nord Stream 2

Po zgodzie Danii na położenie gazociągu Nord Stream 2 w jej wodach terytorialnych Ukraina liczy na sankcje wobec tej magistrali ze strony dużych państw zachodnich - oświadczył w środę prezes państwowej ukraińskiej spółki paliwowej Nafohaz, Andrij Kobolew.

Genco zakończył instalację skruberów na 11 masowcach Capesize. W kolejce czeka sześć kolejnych

Armator masowców Genco Shipping & Trading zakończył w dwóch trzecich projekt instalacji skruberów na swoich masowcach. Obecnie płuczki spalin zamontowano na 11 z 17 jednostek Capesize operatora.

Zielone światło na kolejne usługi paliwowe dla Seaspan. W Kolumbii Brytyjskiej powstanie infrastruktura STS umożliwiająca tankowanie skroplonego gazu.

Rząd Kolumbii Brytyjskiej zezwolił koncernowi Seaspan Marine Transportation na poszerzenie oferty usług tankowania LNG przez statki na zachodnim wybrzeżu Ameryki Północnej.

Ukraina: sąd zajął akcje spółki Gazpromu zarządzającej Tureckim Potokiem

Sąd okręgowy w Amsterdamie na wniosek Naftohazu zajął 100 proc. akcji spółki rosyjskiego Gazpromu, South Stream Transport B.V., która zarządza budowanym gazociągiem Turecki Potok - poinformował w piątek ukraiński państwowy koncern paliwowy.

Trotyl i broń chemiczna na dnie Bałtyku. Sztuczna inteligencja pomoże naukowcom oszacować zagrożenie

Naukowcy szacują, że na dnie Bałtyku zalega od 50 do 100 tys. ton broni chemicznej i jeszcze więcej toksycznej broni konwencjonalnej. Znajdują się we wrakach z okresu II wojny światowej albo zostały zatopione po jej zakończeniu. Według NIK tylko w Zatoce Gdańskiej zidentyfikowano dotąd około 100 takich okrętów. Naukowcy z Polski i kilku innych państw, m.in. Niemiec, Szwecji, Finlandii i Litwy prowadzą współfinansowany ze środków europejskich projekt Daimon, który pozwoli oszacować związane z tym ryzyko. Od września pomoże

Alkohol, biometan i amoniak - morskie paliwa przyszłości?

Duński armator Maersk we współpracy z brytyjskim Lloyd's Register przeprowadził badania naukowe i rynkowe z których wynika, iż amoniak, alkohol i biometan mogą być opłacalnymi paliwami, skutecznym źródłem energii oraz redukować emisje gazów cieplarnianych do atmosfery. Transport morski jest odpowiedzialny za 2-3 % globalnej emisji gazów cieplarnianych do atmosfery; ponad to skupia 15% światowego handlu stąd troska nad efektywnością i oddziaływaniem na środowisku wydaje się być jak najbardziej uzasadniona.

Dno Bałtyku będą badać autonomiczne roboty

Szczegółowa wiedza na temat kształtu dna morskiego ma kluczowe znaczenie, m.in. dla bezpieczeństwa nawigacji. Autonomiczne rozwiązania są przyszłością mapowania dna morskiego – autonomiczne pojazdy mogą być rozmieszczane i kontrolowane niemal z każdego miejsca. Niedługo będą badać także wybrzeże i dno Bałtyku. Powstaje statek trójkadłubowy, który na pokład zabierze nawet najcięższe urządzenia, będzie w stanie wykonywać badania na wzburzonym morzu, a przy tym będzie działał na systemy ekologicznego napędu.