O zabezpieczeniu przeciwpowodziowym na rzekach w obszarze granicznym rozmawiano na posiedzeniu polsko-czeskiej komisji

W dniach 14-15 listopada 2018 r. we Wrocławiu odbyło się 3. posiedzenie Polsko-Czeskiej Komisji ds. Wód Granicznych. Przedstawiciele polskiej i czeskiej administracji oraz instytutów badawczych podsumowali roczny okres współpracy w zakresie bezpieczenia przeciwpowodziowego na rzekach w obszarze granicznym.

Bardzo dobre wyniki połowowe floty bałtyckiej w I połowie 2018 r.

Polskie połowy ryb na Bałtyku w I półroczu 2018 r. wyniosły 112 tys. ton i były o 20% większe niż w tym samym okresie roku poprzedniego. Do wzrostu przyczyniły się przede wszystkim większe połowy ryb pelagicznych (głównie śledzi). Znacząco wzrosły również połowy stroni o 32%. O 5% więcej niż rok wcześniej złowiono szprotów. Nieznacznie niższe natomiast były połowy dorszy (-1,6%). Jeśli tendencje z pierwszych sześciu miesięcy utrzymają się w drugiej połowie roku można prognozować, że połowy w całym 2018 r. mogą osiągnąć rekordową

Niepodległa żegluga śródlądowa

Od wieku istnieją urzędy, które czuwają nad transportem rzecznym a ich zadaniami są troska o retencję wodną, drogi wodne i bezpieczeństwo żeglugi. Po odzyskaniu niepodległości, już w lutym 1919 powołano organ, którego kompetencje obejmowały najważniejsze dla transportu wodnego zagadnienia, to jest budownictwo i konserwację (utrzymanie) dróg wodnych oraz sprawy żeglugi śródlądowej. Został nim Minister Robót Publicznych. Żegluga śródlądowa to ważny element działalności Państwa Polskiego. W sposób szczególny wpisała się w okres międ

Polskie Lobby Przemysłowe zabiera głos w sprawie powstrzymania degradacji Marynarki Wojennej

Polskie Lobby Przemysłowe im. Eugeniusza Kwiatkowskiego opracowuje opinie, analizy, stanowiska oraz ekspertyzy dotyczące polskiej gospodarki, poszczególnych branż polskiego przemysłu lub konkretnych jego problemów, a także obronności. Tym razem, wystosowało pismo dotyczące powstrzymania degradacji Marynarki Wojennej RP i jej odbudowy z udziałem polskiego przemysłu stoczniowego. Otrzymali je najwyżsi decydenci i dowódcy wojskowi w kraju. Są to między innymi: prezydent Andrzej Duda, premier Mateusz Morawiecki, minister gospodarki m

Ruch towarowy na Bornholm szybko rośnie

Należący do Molslinjen nowy prom Hammershus, który przeznaczony jest do obsługi połączeń na Bornholm, może być zbyt mały do obsługi rosnącego ruchu towarowego na wyznaczonej trasie. Armator poszukuje obecnie rozwiązania awaryjnego.

Bułgaria: Dywersyfikacja dostaw gazu w centrum uwagi bałkańskich liderów

Projekty infrastrukturalne mające poprawić połączenia na Bałkanach, dywersyfikacja dostaw gazu oraz poparcie dla integracji Serbii w UE były głównymi tematami piątkowego spotkania premierów Bułgarii, Grecji i Rumunii oraz prezydenta Serbii w Ewksinogradzie.

Państwa UE za restrykcjami ws. plastiku; chcą zakazu sztućców, słomek itp.

Państwa UE uzgodniły w środę stanowisko w sprawie przepisów mających na celu wyeliminowanie z obiegu m.in. sztućców, talerzy i słomek z plastiku. Kraje UE chcą obciążenia producentów i importerów produktów zawierających plastik kosztami sprzątania.

Radio Gdańsk: w Tczewie powstanie port rzeczny

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk przyjechał do Tczewa na zaproszenie posła Kazimierza Smolińskiego i kandydata do fotela prezydenta Tczewa, Tadeusza Dzwonkowskiego. Podczas wizyty, opowiedział o planach resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej na przywrócenie żeglowności na polskich rzekach, a także o roli, jaką może pełnić w tym procesie Tczew.

Zatopienie rosyjskiego doku zagraża zdolnościom bojowym Floty Północnej

Niewłaściwe zatopienie doku pływającego PD-50, w którym remontowany był jedyny rosyjski lotniskowiec Admirał Kuzniecow, zagraża zdolnościom bojowym Floty Północnej, bowiem wielkie okręty trzeba będzie remontować w dalekowschodniej części Rosji - piszą "Wiedomosti".

Miliony na komunikację promową przez kanał La Manche po brexicie

Brytyjski rząd zamierza przeznaczyć dziesiątki milionów funtów na przewozy promowe. To pokłosie obaw tamtejszych władz, które chcą uniknąć paraliżu komunikacji promowej po formalnym wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.