Złoty, po umocnieniu w ostatnich dniach, powinien wkrótce powrócić do poziomu 4,30 za euro - oceniają ekonomiści. Dodają, że wyhamowanie wzrostów rentowności na rynkach bazowych może zatrzymać osłabienie krajowych obligacji.
1 018 wodowanie w historii stoczni Remontowa Shipbuilding. We wtorek w Gdańsku zwodowano częściowo wyposażony trawler pelagiczny Gunnar Langva. Jednostka powstaje na zamówienie norweskiej stoczni Westcon Yards AS, która dokończy jej budowę.
Kurs złotego do euro nie powinien notować większych ruchów, a w średnim terminie EUR/PLN pozostanie w przedziale 4,27-4,35 - ocenił Jakub Rybacki, ekonomista ING Banku Śląskiego. Dodał, że dla krajowych obligacji w najbliższych dniach ważne będą dane z Niemiec, a także z USA.
Stocznia Hudong-Zhonghua Shipbuilding, jedyny konstruktor gazowców LNG w Chinach, połączył siły z norweskim towarzystwem kwalifikacyjnym DNV GL w celu budowy największej na świecie jednostki tego typu.
Złoty jest stabilny wobec euro i dolara, bez większych zmian notowane są krajowe obligacje, a taka sytuacja może się utrzymać w najbliższym czasie - oceniła główna ekonomistka Banku Pocztowego Monika Kurtek. Jej zdaniem najważniejsze dla rynków są rozstrzygnięcia ws. brexitu oraz rozmowy handlowe USA-Chiny.
W stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ochrzczono na raz cztery nowe gazowce LNG klasy lodowej. Otrzymały one nazwy: Nikolay Yevgenov, Vladimir Voronin, Georgiy Ushakov i Yakov Gakkel, na cześć rosyjskich badaczy Arktyki.
Hyundai Merchant Marine wyposaży swoje kontenerowce o ładowności 23 tys. TEU w systemy płuczek spalin (skrubery) przed wejściem w życie przepisów IMO o zawartości siarki w paliwach.
Złoty może się w najbliższym czasie osłabić, jednak pozostanie w przedziale 4,29-4,31 za euro - ocenił Wojciech Stępień, ekonomista BGŻ BNP Paribas. Dodał, że presję na spadek rentowności polskich obligacji na długim końcu krzywej wywiera umocnienie papierów na rynkach bazowych.
Złoty pozostanie blisko 4,30 za euro w najbliższych dniach, a wahania nie powinny przekroczyć 2 groszy - oceniają ekonomiści. Dodają, że inwestorzy na rynku długu czekają na wyklarowanie się kierunku, o czym mogą zdecydować ewentualne ustalenia ws. brexitu.
CMA CGM podpisała umowę na 10 nowych megakontenerowców ze stocznią China State Shipbuilding Corporation. Dostawa jednostek o długości 366 metrów i ładowności 15 tys. TEU ma odbyć się w 2021 roku.
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie