Blokady autostrad i protesty w rafineriach paliwowych są przyczyną ponownych problemów dla kierowców ciężarówek we Francji.
Niezwykły mural powstaje w Kołobrzegu z okazji 40-lecia istnienia Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A., czyli polskich promów Polferries łączących Polskę ze Skandynawią.
DFDS, jeden z wiodących światowych operatorów promowych, poinformował, że w celu sprostania rosnącemu zapotrzebowaniu na usługi zawarł umowę z Grupą Siem na bezzałogowy pięcioletni czarter dwóch nowowybudowanych statków towarowych typu ro-ro. W ramach umowy, DFDS zastrzegł też sobie prawo wykupu jednostek.
Skonsolidowane wyniki sprzedaży dla Viking Line Group w pierwszym kwartale 2016 roku, wzrosły o 1,8 procent w porównaniu do analogicznego okresu roku 2015 i osiągnęły poziom 106,9 mln euro (w 2015 105,0 mln euro).
Sektor transportowy we Francji zapowiedział w tym tygodniu akcje strajkowe związków zawodowych reprezentujących pracowników kolejowych, kierowców ciężarówek, pracowników portów lotniczych, kontrolerów ruchu lotniczego, marynarzy i pracowników zatrudnionych przy rafinacji ropy naftowej. Protest jest skierowany przeciwko nowemu prawu i warunkom pracy.
DFDS osiągnął rekordowe dla przewozów towarowych wyniki miesięczne w marcu na swoich trasach z Dover do Francji, przewożąc więcej niż 110 tys. pojazdów.
W pierwszym kwartale (1 stycznia - 31 marca) za rok budżetowy 2016 AS Tallink Grupp i jej spółki zależne przetransportowały 2 mln pasażerów, co stanowi o 8,9% więcej w porównaniu do pierwszego kwartału ubiegłego roku. Przychody Grupy przed audytem w pierwszym kwartale wzrosły o 2,7 mln EUR czy o 1,4% do łącznej kwoty 192,8 mln EUR. EBITDA (ponownie przed audytem) zmniejszyła się o 3,2 mln EUR (16,3%) do łącznej kwoty 16,3 mln EUR. Wynik netto poprawił się o 1,3 mln EUR (9,9%) w porównaniu z analogicznym okresem z ubiegłego
LNG i metanol zostały określone jako najlepsze paliwa alternatywne w transporcie morskim w raporcie opublikowanym przez Wspólne Centrum Badawcze (WCB) UE. Uznano je również krokiem milowym w drodze do przejścia na biopaliwa.
W związku z problemami technicznymi flagowego promu Brittany Ferries, w niedzielę jednostka Pont-Aven obsługująca trasę z Cork do Roscoff została skierowana do Brest. Oczekuje się, że statek pozostanie w porcie co najmniej do czwartku.
Dostosowanie do potrzeb odbiorcy będzie głównym czynnikiem, który zmieni w ciągu najbliższych kilku lat w branżę promową, zaznacza Patrick Janssens z holenderskiej stoczni De Hoop. Janssens wyraził przekonanie o coraz mniejszej ilości promów na rynku, w tradycyjnym rozumieniu tego słowa (czyli jednostce z silnikiem wysokoprężnym, przeznaczonej dla samochodów osobowych i pasażerów, podróżującej z punktu A do B).
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze