Powoli dobiegają końca badanie wstępne realizowane przez niszczyciel min ORP Kormoran. Teraz na okręt czekają testy kwalifikacyjne, a po nich przekazanie jednostki Marynarce Wojennej.
W poniedziałek z Gdyni do Holandii wyruszył częściowo wyposażony superjacht z napędem hybrydowym. Trafi do stoczni Amels, specjalizującej się w budowach luksusowych superjachtów . Jednostka została zbudowana w stoczni Damen Shipyards Gdynia.
Należący do Red Funnel prom Red Jet 3 jeszcze w tym miesiącu trafi do stoczni. Jednostka przejdzie cykliczny przegląd, a dodatkowo zostanie poddana modernizacji.
Zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding niszczciel min Kormoran miał zostać oddany do służby. Termin ten jednak został wydłużony, ze względu na wprowadzane poprawki. Okręt ma ostatecznie trafić do służby w przyszłym miesiącu.
Największy na świecie jacht został zauważony w drodze do południowej Hiszpanii, gdzie przejdzie dodatkowe próby morskie. Zaraz potem zostanie przekazany swojemu właścicielowi, rosyjskiemu miliarderowi Andrey Melnichenko. Wartość statku szacuje się na 450 mln dol.
BAE Systems przyznało sześciu firmom kolejne kontrakty na wyposażenie okrętów typ 26 Global Combat Ship, zwiększając do ponad 380 mln GBP dotychczasowe inwestycje w łańcuchu dostaw dla tych jednostek.
Mimo że Ministerstwo Obrony Narodowej powiadomiło o czteromiesięcznym opóźnieniu przy budowie najnowocześniejszego niszczyciela min ORP „Kormoran”, jego wykonawca, czyli stocznia Remontowa Shipbuilding z Gdańska, stanowczo zaprzecza tym doniesieniom.
Jak podaje Radio Gdańsk, najnowszy polski okręt z opóźnieniem wejdzie do służby w Marynarce Wojennej. Zdaniem MON, powodem jest „realizacja pracy rozwojowej”.
Świeżość podejścia oraz rozwój nowych technologii to impulsy, które według obecnych na targach SMM 2016 gości i wystawców, sygnalizują że branża morska dobrze radzi sobie z trudną sytuacją rynkową.
Wbrew wcześniejszym informacjom, nowe promy, które powstają dla Port of Tallinn w Turcji oraz Polsce, prawdopodobnie nie będą gotowe do ewentualnego montażu instalacji LNG w przyszłości.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze