Woźniak: rok 2018 był bardzo dobry dla PGNiG, ale ten nie musi taki być

2018 rok był bardzo dobry dla Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa - ocenił w czwartek prezes spółki Piotr Woźniak. Wynik przyjmujemy z pokorą, bo ten rok nie musi być tak dobry - dodał.

Rekordowa liczba pasażerów, ale wynik finansowy słabszy od spodziewanego. Tallink podsumowuje 2018 r.

Grupa Tallink zaprezentowała wyniki finansowe oraz statystyki za 2018 r. Gdy chodzi o ruch pasażerski, przewoźnikowi udało się osiągnąć rekordowy rezultat. Bardzo dobre dane dotyczące liczby przewiezionych pasażerów nie znalazły jednak odzwierciedlenia w wynikach finansowych.

Zysk netto grupy PGNiG w IV kwartale 2018 r. wyniósł 388 mln zł

Skonsolidowany zysk netto PGNiG przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej w czwartym kwartale 2018 roku spadł o 15 proc., do 388 mln zł, zgodnie z wcześniejszymi szacunkami - poinformowała spółka w komunikacie.

Agility podsumowuje 2018 rok – dynamiczny rozwój, dwucyfrowe wzrosty, duże inwestycje

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych, ogłasza wyniki finansowe za 2018 rok i podsumowuje swoją działalność na świecie i w Polsce.

LOTOS z bardzo dobrym zyskiem w 2018 roku

Wyniki finansowe Grupy Kapitałowej LOTOS S.A. osiągnięte w 2018 roku są dowodem na bardzo dobrą kondycję firmy. Spółka wypracowała skonsolidowany zysk netto w wysokości 1,6 mld zł. Udało się osiągnąć najwyższą w historii wartość oczyszczonej EBITDA wg. LIFO 3,1 mld zł. Przychody ze sprzedaży wyniosły 30,1 mld zł (to o 24,5% więcej niż w 2017 r.), a na inwestycje przeznaczono 1 mld zł. Przerobiono też najwięcej ropy naftowej w historii rafinerii – 10,8 mln ton. Kurs akcji na GPW pod koniec 2018 r. zbliżył się do poziomu 90

Znaczna poprawa wyników Polenergii w 2018 roku

Polenergia największa polska prywatna, pionowo zintegrowana grupa energetyczna przedstawiła skonsolidowany raport za 2018 rok. Przychody ze sprzedaży osiągnęły poziom blisko 3 449 mln PLN, skorygowana EBITDA ponad 188 mln PLN, a skorygowany zysk netto prawie 35 mln PLN, co oznacza znaczną poprawę rocznych wyników całej Grupy.

Historyczny rekord w Porcie Gdynia. Wkrótce miliardowe inwestycje (foto, wideo)

23 mln 492 tys. t przeładowanych towarów – z takim historycznym wynikiem zamknął 2018 r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Oznacza to 10% wzrost w stosunku do 2017 roku. I na tym nie koniec. ZMPG zapowiada w nalbliższych latach miliardowe inwestycje, dzięki którym wyniki gdyńskiego portu mają być jeszcze lepsze. To m.in. budowa publicznego terminalu promowego i pogłębienie akwenu portowego.

EDP Renewables z 14% wzrostem przychodów w 2018 r. i zyskiem netto na poziomie 313 mln EUR

EDP Renewables, światowy lider w sektorze energii odnawialnej i jeden z największych producentów energii wiatrowej na świecie, ogłosił wyniki za rok 2018. Na dzień 31 grudnia spółka zarządzała portfelem aktywów operacyjnych o łącznej mocy 11,7 GW w 11 różnych krajach, z czego 11,3 GW jest w pełni skonsolidowane, a 371 MW skonsolidowane kapitałowo (udziały kapitałowe w Hiszpanii i USA). W 2018 roku EDPR uruchomił obiekty o łącznej mocy zainstalowanej równej 826 MW, z czego 478 MW w Ameryce Północnej, 211 MW w Europie i 137 MW w Br

Dobre perspektywy dla terminali morskich Grupy Kapitałowej OT Logistics w 2019 r.

Terminale morskie Grupy Kapitałowej OT Logistics, największego operatora portowego w Polsce i lidera w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, korzystają z dobrej koniunktury na przeładunki portowe, wspieranej przez szybki wzrost gospodarczy kraju. Grupa spodziewa się, że korzystne warunki rynkowe oraz rozwijanie współpracy z dotychczasowymi kontrahentami w zakresie obsługi przeładunku i transportu węgla pozwolą na kontynuację wzrostu masy przeładowanych towarów w 2019 r.

Dragony wzmocniły flotę STK, kolejne lokomotywy w drodze

STK, kolejowa spółka z Grupy Kapitałowej OT Logistics, wprowadziła do floty trzy nowe lokomotywy Dragon wyprodukowane przez nowosądecki Newag. Te pierwsze w Europie sześcioosiowe lokomotywy elektryczne posłużą głównie do przewozów ciężkich składów towarowych z ładunkami do i z portów w Świnoujściu oraz Gdyni.