Spacery architektoniczne po gdyńskim porcie

Jedyna taka okazja do poznania portowej architektury Gdyni! Podczas „Migracji | Kreacji 2", 9 i 16 lipca zapraszamy na spacery tematyczne z przewodniczką, które przybliżają aktualną zabudowę portu, jak i to, co z niej bezpowrotnie zniknęło. Na szlak można wyruszyć także samodzielnie – przy każdym obiekcie znajdują się specjalnie zaprojektowane stanowiska informacyjne.

Francuski oddział FM LOGISTIC dołącza do europejskiego programu „ALLIANCE FOR YOUth”

Nestlé, światowy lider w sektorze FMCG oraz kilka innych międzynarodowych korporacji, m.in. Adecco, Axa, Ernst & Young, Facebook, Publicis, postanowiło w 2013 roku zainicjować program ALLIANCE FOR YOUth, którego celem jest zmniejszenie bezrobocia wśród ludzi młodych w Europie poprzez utworzenie do roku 2018 ponad 100 tys. miejsc pracy. Firma FM Logistic, która aktywnie działa na rzecz integracji zawodowej młodych, postanowiła podjąć to wyzwanie wspólnie z Nestlé. Po włoskiej i rumuńskiej, do inicjatywy europejskiej dołącza

Ekoporadnik kajakarza

Nadeszły wakacje i często jednym z pierwszych pomysłów, jaki pojawia się na spędzenie wolnego czasu jest spływ kajakowy. Wartka woda w rzece da ochłodę, a my będziemy cieszyć się wspaniałymi widokami, ciszą i spokojem. Zadbajmy jednak o to, by nasz wypoczynek nad rzeką nie zakłócał codzienności mieszkańców rzek. WWF Polska uczula by przestrzegać określonych zasad.

Państwa członkowskie Unii Europejskiej wypracowały porozumienie w sprawie Dyrektywy przeciwko unikaniu opodatkowania

21 czerwca 2016 r. państwa członkowskie Unii Europejskiej wypracowały porozumienie dotyczące tzw. Dyrektywy przeciwko unikaniu opodatkowania (Anti – Tax Avoidance Directive („Dyrektywa ATAD), której głównym założeniem jest przeciwdziałanie praktykom agresywnej optymalizacji podatkowej.

Spory na Morzu Południowochińskim nie powinny kształtować stosunków chińsko-amerykańskich

Ponad 50 czołowych ekspertów z chińskich i amerykańskich grup analitycznych wzięło udział w seminarium organizowanym wspólnie przez Instytut Studiów Finansowych w Chongyang, Chiński Uniwersytet Ludowy (RUCCY) i Fundację Carnegie dla Światowego Pokoju (CEIP), a wspartym przez Narodowy Instytut Studiów nad Morzem Południowochińskim (NISCSS) oraz Międzynarodowe Centrum Badaczy im. Wilsona.

Bałtyk może zabić uwolnionego humbaka

Dalsze losy humbaka zależeć będą głównie od jego szczęścia. Jeżeli uda mu się bezpiecznie opuścić Zatokę Gdańską i obierze kierunek na zachód, ma szansę dotrzeć do cieśnin duńskich i tam przekroczyć granicę Bałtyku z Morzem Północnym. Jeśli napotka problemy, może nie przeżyć.

Rozpoczyna się budowa kładki na Ołowiankę. Na początek palowanie

Będzie miała 70,5 metra długości oraz od 6,76 do 10,56 metra szerokości. Skomunikuje wyspę Ołowiankę z Głównym Miastem, ma także ożywić okolice ul. Grodzkiej. W poniedziałek, 11 lipca, rozpoczyna się budowa kładki pieszej nad Motławą.

IMO Polar Code: szkolenia z żeglugi w akwenach polarnych

Żegluga w warunkach polarnych wiąże się ze szczególnymi umiejętnościami związanymi między innymi z nawigacją, a także ze ściśle określonymi wymaganiami dotyczącymi wyposażenia technicznego jednostek. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom armatorów, którzy chcą by członkowie załóg byli przygotowani na tego typu warunki, Szkoła Morska w Gdyni organizuje kursy spełniające standardy IMO Polar Code.

Ambitna koncepcja rozwoju portu w Kłajpedzie

W ostatnim czasie została zaprezentowana wizja rozwoju portu w Kłajpedzie i bazując na jej założeniach, zostanie przygotowany ogólny plan dotyczący przyszłego rozwoju portu. Na prezentacji zostały zaproponowane cztery alternatywy, przewidujące różnorodne scenariusze rozwoju.

Armatorzy schodzą na ląd. Czy będą zagrożeniem dla spedycji?

Branża transportowa nieustanie się rozwija, co jest podyktowane chęcią optymalizacji łańcuchów dostaw, obniżeniem kosztów transportu i troską o środowisko naturalne. Rosnąca liczba zleceń i wymagań klientów pociąga za sobą konieczność nowych rozwiązań oraz ulepszeń. Odpowiedzią na te potrzeby staje się połączenie kolejowe jako przedłużenie transportu morskiego, które pozwala dostarczyć klientowi kontener w dogodnej dla niego lokalizacji. Dzięki temu armator oferuje klientowi kompleksową obsługę jednego operatora, przy obni