Sejm poparł w czwartek większość poprawek Senatu do ustawy o monitorowaniu przewozu towarów. Nowe przepisy posłużą uszczelnieniu systemu podatkowego przez wprowadzenie monitorowania przewozu m.in. paliw płynnych.
Unibaltic powiększa flotę. Tym razem do szczecińskiego armatora trafi zbiornikowiec Amuleth. To używany statek, a do eksploatacji został przeznaczony zaledwie w ubiegłym roku.
Rząd RP zdecydował, że przekaże działkę przy ul. Racławickiej w Warszawie na rzecz agencji Frontex, która wybuduje tam swą siedzibę – poinformował w czwartek szef MSWiA Mariusz Błaszczak. W czwartek podpisano umowę w tej sprawie.
Kadłub X-Bow Ulsteina został wybrany przez Norwegów jako jeden z najważniejszych produktów innowacyjnych. Konstrukcja została doceniona za unikatowy kształt dziobu. Plebiscyt został przeprowadzony przez gazetę „Aftenposten”.
Do 2030 roku będzie następował systematyczny wzrost zużycia gazu LNG o ok. 4-5 procent w skali roku. Tak wynika z raportu koncernu Shell, zaprezentowanego w Rosji.
W piątek 10 marca o godz. 15.00 „Dar Młodzieży” znika z gdyńskiego pejzażu na ponad 50 dni. Od 5 marca praktykę morską przechodzi na jego pokładzie 128 studentów z Akademii Morskiej w Szczecinie. Oprócz nich, szkolenie odbywać będzie także przyszła załoga fregaty „El Mellah”, budowanej w stoczni Remontowa Shipbuilding dla Marynarki Wojennej Algierii.
W niedzielę, 12 marca, mija 18 lat od dnia, kiedy Polska przystąpiła do Paktu Północnoatlantyckiego. Polskie okręty wielokrotnie prowadziły działania w ramach Stałych Zespołów NATO i operacji antyterrorystycznej „Active Endeavour” na Morzu Śródziemnym, spędzając pod flagą Paktu Północnoatlantyckiego łącznie ponad 8 lat.
Stocznia Szczecińska, należąca do grupy kapitałowej Mars, wybuduje prom pasażersko-towarowy, który ma kursować na linii Świnoujście-Ystad. Kontrakt w tej sprawie podpisali w środę w Kołobrzegu przedstawiciele władz Polskiej Żeglugi Bałtyckiej oraz stoczni.
PGNiG udało się zablokować do marca przyszłego roku aukcję na dodatkowe moce dla Gazpromu w gazociągu Opal - poinformował w środę prezes PGNiG Piotr Woźniak.
Armatorzy już wkrótce będą stawią czoła nowemu wyzwaniu. Zgodnie z przepisami, które zaczną obowiązywać od przyszłego roku, będą musieli gromadzić szczegółowe informacje dotyczące przebiegu oraz specyfiki każdego rejsu. Jak zauważają przedstawiciele DFDS, nowe regulacje wiązać się będą z dodatkowymi kosztami.
Założyciel Sea Shepherd aresztowany na Grenlandii
Jedna ofiara pożaru na kontenerowcu Maersk Frankfurt
Symfoniczny koncert w stoczni CRIST. Jak stocznia przygotowuje się do wydarzenia?
Irańskie siły porwały tankowiec
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Trwa produkcja monopali dla morskiej farmy wiatrowej East Anglia THREE