Spotkanie Polskiego Komitetu Koordynacyjnego Afiliantów ITF

W dniu 20 stycznia 2015 roku miało miejsce kolejne spotkanie Polskiego Komitetu Koordynacyjnego Afiliantów ITF, utworzonego przez związki zawodowe sektora morskiego, tj.: Federację Związków Zawodowych Marynarzy i Rybaków (OPZZ), Krajową Sekcję Morską Marynarzy i Rybaków (NSZZ Solidarność), Krajową Sekcję Portów Morskich (NSZZ Solidarność) oraz Ogólnopolski Związek Zawodowy Oficerów i Marynarzy (FORUM ZZ).

Misja gospodarcza do Chin

Zapraszamy do udziału w misji gospodarczej do Chin, która odbędzie się w dniach: 22-26 marca 2015 roku.

DFDS jeszcze mocniejsze na kanale La Manche

DFDS Seaways wzmacnia swoją ofertę połączeń w obrębie kanału La Manche. Armator jeszcze bardziej zaangażuje się w obsługę trasy Calais-Dover, na której pojawi się dodatkowy statek.

Prywatyzacja PŻB - wybrano trzech oferentów

Ministerstwo Skarbu Państwa dopuściło do dalszych negocjacji w sprawie kupna Polskiej Żeglugi Bałtyckiej trzech armatorów. Wśród wybranych oferentów znaleźli się duński DFDS, niemiecki TT Line oraz Finnlines Oyj - spółka należąca do włoskiej grupy Grimaldi.

Rozpoczęła się budowa drugiego nabrzeża w DCT Gdańsk

DCT Gdańsk, największy polski terminal kontenerowy, rozpoczął budowę drugiego głębokowodnego nabrzeża w Porcie Północnym. Na tę inwestycję DCT zabezpieczyło środki w wysokości 290 milionów euro. W czwartek 22 stycznia br. inwestor przekazał plac budowy belgijskiej spółce N.V. BESIX– generalnemu wykonawcy i projektantowi nowego terminalu.

Eurotunnel ogłasza rekordowe wyniki za 2014 rok

Wczoraj Eurotunnel ogłosił osiągnięcie rekordu w ruchu towarowym za 2014 rok. Przypominamy, że usługi Eurotunnelu na Kanale La Manche nie przywrócono od soboty do normalnego harmonogramu.

Dowody w postępowaniu w sprawie o ograniczenie poboru zaliczek na poczet podatku dochodowego od osób fizycznych

Zmiany wprowadzane przez nowelizowane umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania zawarte pomiędzy Rzeczpospolitą Polską a państwami, w których znajdują się faktyczne zarządy przedsiębiorstw eksploatujących statki w transporcie międzynarodowym zatrudniających polskich marynarzy, powodują powstanie obowiązku podatkowego, nawet gdy nie uzyskuje się w roku podatkowym innych dochodów ze źródeł położonych w Rzeczpospolitej Polskiej.

Kruchy rynek bunkrowania statków

Linie żeglugowe muszą nadal odprowadzać miliony dolarów na fundusze powiernicze, aby uniknąć zatrzymania ich statków w portach, szczególnie USA.

W Ustce powstanie minimarina dla jachtów

W porcie w Ustce powstanie marina żeglarska. Urząd miasta ogłosił przetarg na pomosty, przy których zacumuje do 26 jednostek.

Polski Klaster Morski i Klaster COP podpisały porozumienie

Polski Klaster Morski i Klaster COP podpisały porozumienie o współpracy na rzecz rozwoju gospodarczego regionów w których działają oba klastry. Porozumienie podpisali Jacek Kopyra i Janusz Sobieraj w imieniu Klastra COP oraz Marek Grzybowski i Ryszard Toczek w imieniu Polskiego Klastra Morskiego.