Multipurpose Live Fish Carrier SC 75 to kolejna przeznaczona na norweski rynek jednostka, która zostanie wyprodukowana w stoczni CRIST. Statek łowić będzie ryby między innymi na Oceanie Spokojnym i Atlantyckim.
Zarobki armatorów kontenerowców pływających na szlaku Azja-Północna Europa spadły o 5,6 proc. Obecnie wynoszą one 776 dolary za TEU (kontener 20-stopowy).
531,7 mln t. Tyle ładunków w pierwszych trzech kwartałach tego roku obsłużyły rosyjskie porty. To o 5,7 % więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.
Zbiornikowiec ORP Bałtyk zdał zadanie programowe O-1. Jego celem było sprawdzenie poziomu wyszkolenia załogi oraz dopuszczenie okrętu do realizacji zadań na morzu po długotrwałym remoncie na stoczni, który zakończył się we wrześniu tego roku.
Jednostka Zourite (czyli z francuskiego ośmiornica), nagrodzona na Forum Gospodarki Morskiej jako Innowacyjny Produkt wypłynęła z doków Stoczni CRIST w marcu bieżącego roku. Dziś u wybrzeży Madagaskaru realizuje wyjątkowy projekt.
W dn. 1 lipca 2016 r. weszły w życie zmiany Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) wprowadzające wymogi weryfikacji wagi kontenerów przed załadowaniem ich na statek. W związku z faktem, iż temat ważenia kontenerów jest tematem, któremu wciąż poświęca się dużo uwagi na forum właściwie wszystkich międzynarodowych organizacjach morskich, w niniejszym artykule pragniemy zwrócić uwagę na skutki, jakie zmiana Konwencji wywołuje w praktyce branży morskiej.
Przedstawiciele Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. byli jednymi z prelegentów Safety Forum Szczecin 2016, konferencji poświęconej prezentacji i dedykowanych planom, wyposażenia, technologiom i rozwiązaniom związanym z bezzałogowymi statkami powietrznymi (BSP) oraz dronami morskimi wykorzystywanymi na rzecz obronności i do ochrony obiektów strategicznych.
Baltic Dry Index, śledzący zarobki armatorów masowców, po kilku tygodniach wzrostów podobnie spadł do kiepskiego poziomu. Mniej zarabiają wszystkie jednostki od capesizów do handysize.
Na południowej półkuli Ziemi zaczyna się wiosna. Jacht s/y Selma Expeditions, po zimowym postoju w Ushuaia (najdalszym na południe miasta świata) opuścił już port i żegluje w kierunku wyspy Georgia Południowa. Trasa w jedną stronę to ok. 1100 mil (ponad 2000 km). Tym razem na pokładzie jachtu - skipper Piotr Kuźniar i 11-osobowa, międzynarodowa załoga.
Wyrażamy silne wsparcie dla kroków, które należy podjąć, żeby upewnić się, że tranzyt gazu przez Ukrainę pozostanie trasą dostępną również w roku 2019. To strategiczny interes krajów Grupy Wyszehradzkiej - mówił w sobotę Marosz Szefczowicz, wiceszef KE ds. Unii Energetycznej.
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece
Rosjanie rezygnują z wycieczek na Krym, szczególnie z Sewastopola. Rosyjska baza floty przyciąga ataki
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia