Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wzbogaci się niedługo o nowy statek pożarniczy Strażak-26. Jednostka została kilka dni temu zwodowana w tureckiej stoczni Bogazici Denizcilik Sanayi ve Ticaret.
Polskich armatorów czekają duże wydatki związano z dostosowaniem się do konwencji Międzynarodowej Organizacji Morskiej. W myśl jej postanowień wody balastowe, stabilizujące statki, będą musiały być wolne od wielu rodzajów szkodliwych organizmów. Dla Polskiej Żeglugi Morskiej dostosowanie statków do tej konwencji będzie kosztować aż 40 mln dolarów.
Należąca do Grupy ORLEN spółka akcyjna SHIP – SERVICE jest liderem na polskim rynku bunkrowym. Jej inwestorem strategicznym, a zarazem większościowym udziałowcem jest Polski Koncern Naftowy ORLEN. W skład floty SHIP – SERVICE wchodzi jedna także wyjątkowa jednostka – łapaczka, cieszącą się wśród działających w Porcie Szczecin podmiotów opinią pogromczyni zanieczyszczeń.
- Chcieliśmy, aby matką chrzestną "Armii Krajowej" była szczególna osoba. Wybraliśmy panią Jolantę Szyłkowską, która działa w szczecińskim oddziale Światowego Związku Żołnierzy AK – mówił na łamach Radia Szczecin Krzysztof Gogol, rzecznik PŻM. Jolanta Szyłkowska jest szczecinianką, emerytowaną nauczycielką języka polskiego. Chrzest planowanny jest na początek 2016 r.
W tym roku zespół portowy Szczecin-Świnoujście obchodzi 65-lecia swojego istnienia. Z tej okazji zapytaliśmy Zbigniewa Miklewicza, prezesa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. o najbliższe inwestycje i plany na przyszłość.
Na łamach Radia Szczecin, nowy minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Marek Gróbarczyk, przedstawił swój plan na Polską Grupę Promową. Jego zdaniem powinien powstać holding polegający na wspólnym działaniu osobnych spółek.
Port Szczecin-Świnoujście: spadek przeładunków po 10 miesiącach
Wprowadzone niedawno w Szwecji kontrole graniczne nie utrudniają przewozów promowych – twierdzą firmy pływające między skandynawskim krajem a Polską.
Długi na 229 metrów i szeroki na ponad 32 metry grecki masowiec „Diamantina” o nośności 82 139 ton zawinął do portu w Szczecinie. Jest to kolejny duży masowiec, jakie w ostatnim czasie były w szczecińskim porcie.
Dla nowego ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej najważniejszy jest przemysł stoczniowy oraz Szczecin. Pierwsza ustawa będzie gotowa za trzy miesiące.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze