Decyzja Kongresu USA dotycząca nałożenia na Rosję nowych sankcji może uderzyć w firmy zaangażowane w projekt budowy gazociągu Nord Stream 2 - uważa Marco Giuli, ekspert ds. energetycznych brukselskiego think tanku European Policy Centre.
Choć rząd Viktora Orbana zobowiązał się już do zbudowania kilku nowych rurociągów gazowych, to w ostatnich latach nie zrobiono w tym kierunku nic – podkreśla we wtorek dziennik „Magyar Nemzet” w tekście zatytułowanym „Ulotniły się gazowe plany rządu”.
Komisja Europejska opracowała listę europejsko-rosyjskich projektów energetycznych, które mogą zostać dotknięte nowymi sankcjami, jeśli USA nałożą je na Rosję - informuje portal Euractiv. Wśród nich jest m.in planowana budowa gazociągu Nord Stream 2.
Sąd UE oddalił w piątek wniosek Polski i PGNiG dot. zawieszania decyzji Komisji Europejskiej ws. przeprowadzenia aukcji na 50 proc. zdolności przesyłowych gazociągu Opal - podał w komunikacie Sąd UE.
Ostatni nieodnowiony fragment Wiedenki, czyli linii kolejowej nr 1 z Warszawy do Katowic, wyremontuje do 2020 r. zarządca kolejowej infrastruktury. Umowę ws. remontu odcinka Częstochowa - Zawiercie PKP PLK podpisały w czwartek. W efekcie skróci się przejazd ze stolicy przez Częstochowę, w kierunku Katowic. Modernizacja ostatniego odcinka Wiedenki ma też poprawić warunki do przewozu towarów.
Bułgarski centroprawicowy premier Bojko Borysow podkreślił w środę „absolutną konieczność” połączenia Bułgarii z gazociągiem Turecki Potok. To ważne dla całego regionu bałkańskiego, by nie znalazł się on w zbyt dużej zależności energetycznej od Turcji - dodał.
Polska może sprowadzać ze Stanów Zjednoczonych "realne" ilości gazu LNG. Pozwoli na to rozbudowywany terminal regazyfikacyjny w Świnoujściu – ocenił pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.
Trwa procedura zbierania deklaracji zaintersowania projektem przesyłu gazu Baltic Pipe; nawet gdyby Polacy mieli sami sprowadzać norweski gaz, to będzie to opłacalne nie tylko politycznie, ale także ekonomicznie - mówi ekspert energetyczny Wojciech Jakóbik.
Firma Molslinjen, która już w przyszłym roku rozpocznie obsługę połączeń promowych na Bornholm dzięki wygraniu rozstrzygniętego w ub. r. konkursu, chce, aby jedno z połączeń, które obecnie funkcjonuje jako sezonowe, zaczęło działać jako całoroczne.
Pierwszy raz od wielu lat wzrosła średnia prędkość handlowa pociągów towarowych. W 2016 roku osiągnęła wartość ok. 25 km/h. Wzrost może cieszyć, ale jeszcze dużo jest do zrobienia by osiągnąć prędkości tak wysokie jak w niektórych krajach Unii Europejskiej.
Grecki tankowiec zaatakowany przez bojowników Huti dryfuje na Morzu Czerwonym
Ostrzeżenie przed gwałtownym wzrostem stanu wody w Bałtyku
Ramboll przejmuje K2 Management rozszerzając możliwości w zakresie doradztwa strategicznego i rozwoju projektów OZE
Finalna decyzja inwestycyjna dla Baltiki 2 jeszcze w tym roku
Nowoczesny magazyn Relog w Gdańsku
Najlepsze półrocze w historii Polenergii. Dynamiczny wzrost dzięki OZE i zielonym obligacjom