Pierwsza morska farma wiatrowa w Polsce może zacząć produkować energię już w 2022 r., a szybki rozwój tego sektora, według raportu firmy doradztwa strategicznego McKinsey & Company, zapewni 77 tysięcy nowych miejsc pracy i wzrost PKB Polski o 60 mld zł od 2030 roku.
Co trzecie euro zainwestowane w nabrzeża, doki czy falochrony w portach morskich Unii Europejskiej jest marnotrawione - wynika z kontroli, którą przeprowadzili w kilku krajach członkowskich unijni audytorzy. Nieefektywne projekty wytknięto także Polsce.
Bezpieczeństwo to ważny element współpracy Polski i USA – mówił w poniedziałek w Nowym Jorku prezydent Andrzej Duda podczas spotkania z przedstawicielami amerykańskiego biznesu.
Morska energetyka wiatrowa już wkrótce może stać się ważną branżą polskiej gospodarki. Dzięki jej rozwjowi do 2030 r. ma szansę powstać 77 tysięcy nowych miejsc pracy, a PKB Polski może wzrosnąć o 60 mld zł – wynika z najnowszego raportu McKinsey & Company, firmy doradztwa strategicznego.
Potencjał współpracy państw Trójmorza, czyli położonych między Bałtykiem, Adriatykiem i Morzem Czarnym, nie jest w pełni wykorzystywany – oceniają eksperci. Jej zacieśnienie może mieć szczególne znaczenie dla bezpieczeństwa regionu i dla rozwoju gospodarczego tych krajów. Dlatego w proces ten angażują się zarówno politycy, jak i przedstawiciele biznesu. Okazją do tego będzie kolejna już edycja Baltic Business Forum, które we wrześniu odbędzie się w Świnoujściu.
W wyniku połączenia DSV i UTi dywizje Solutions i Air&Sea, odpowiedzialne odpowiednio za logistykę kontraktową oraz transport lotniczy i morski, działają w tej chwili niezależnie na rynku indyjskim, tworząc jednocześnie osobny region w nowych strukturach DSV. Każda z nich zatrudnia obecnie powyżej tysiąca pracowników.
Polska Fundacja Narodowa będzie łączyła w sobie skuteczność działania, siłę promowania Polski i społeczną odpowiedzialność biznesu – mówiła premier Beata Szydło podczas wystąpienia na Giełdzie Papierów Wartościowych. Prezesi największych spółek Skarbu Państwa podpisali list intencyjny w sprawie powstania Polskiej Fundacji Narodowej.
Krajowa flota składa się obecnie z blisko 200 tys. pojazdów kursujących po Europie. Polskie firmy są konkurencyjne, bo oferują najlepszy stosunek jakości do ceny usługi oraz są elastyczne. Aby utrzymać swoją pozycję w najbliższych latach, muszą jednak stawić czoła kilku wyzwaniom. Pierwszym jest dynamicznie rozwijający się sektor e-commerce, a drugim – wdrożenie innowacji technologicznych.
Raport „Polskie porty morskie jako biegun rozwoju gospodarczego kraju i regionów lokalizacji”, przygotowany przez Actia Forum na zlecenie BCT – Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni we współpracy z Radą Interesantów Portu Gdynia, przedstawia analizę podstawowych wskaźników społecznych i ekonomicznych generowanych przez porty morskie.
Chiński kontenerowiec Cosco Shipping Panama wpłynął w niedzielę do poszerzonego Kanału Panamskiego, tym samym dokonując jego inauguracji po dziewięciu latach budowy, która zdecydowanie zwiększy wydajność handlową połączenia między Pacyfikiem a Atlantykiem.
Corner Pub NGLMachining na targach SMM
Delfin atakuje ludzi. "Sfrustrowany seksualnie i samotny"
Czarter na czas – uprawnienia armatora w przypadku zwłoki w płatności „hire”
Baza PGE Baltica w Ustce będzie impulsem do tworzenia miejsc pracy
Ukraina pokonała Rosję w bitwie na Morzu Czarnym dzięki dronom morskim
Relog wzmacnia swoją pozycję na rynku logistycznym. Usługi i kluczowe zalety