• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

GEFCO Polska otwiera regularne linie pod ładunki częściowe między Polską a Hiszpanią

GEFCO rozszerza swoją ofertę o regularne przewozy ładunków częściowych i zwiększa liczbę połączeń drobnicowych na jednej z najdłuższych europejskich tras. Transporty między Polską a Hiszpanią realizowane są w stałe dni kilka razy w tygodniu, a czas tranzytu terminal-terminal wynosi maksymalnie 48h roboczych. Inne zalety usługi to możliwość konsolidowania ładunków do 20 europalet oraz automatyczny system wycen ze stałą ofertą cenową przy współpracy długoterminowej.

15.04.2019, 11:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rok 2019 to czas rekordowych inwestycji w Porcie Gdynia

O rekordowych wynikach i inwestycjach oraz konieczności dalszej ekspansji gdyńskiego portu rozmawiamy z Piotrem Nowakiem Wiceprezesem Zarządu ZMPG S.A.

12.04.2019, 12:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Europejskie waluty zyskują - komentarz Ebury

Środa przyniosła umocnienie funta brytyjskiego, polskiego złotego i pozostałych płynnych walut regionu. Nieźle radziło sobie również euro. We wzrostach wspomnianym walutom pozwoliła m.in. słabość dolara amerykańskiego.

11.04.2019, 11:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowy Jedwabny Szlak – szansa dla kolejowych przewozów towarów w Polsce

Nowy Jedwabny Szlak – projekt rozwoju systemu połączeń transportowych z Chin do Europy, stwarza ogromną szansę dla kolejowych przewozów towarów w Polsce. Nasz kraj, między innymi ze względu na swoje położenie geograficzne, odgrywa w nim bardzo istotną rolę. Możliwości związane ze wzrostem transportu między Chinami i Europą zamierza wykorzystać PKP CARGO S.A. – lider towarowych przewozów kolejowych w Polsce oraz jeden z największych graczy na rynku europejskim. Już za dwa lata w swoim terminalu w Małaszewiczach będzie w sta

11.04.2019, 07:14
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

UE i Wielka Brytania zgodziły się na przedłużenie brexitu do 31 października

27 krajów UE i Wielka Brytania zgodziły się na unijnym szczycie w Brukseli na przedłużenie brexitu do 31 października br.. Odroczenie ma być elastyczne, co oznacza, że Zjednoczone Królestwo będzie mogło opuścić UE przed tą datą.

11.04.2019, 04:14
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

KE: UE gotowa na brexit bez porozumienia; KE daje wskazówki stolicom

UE jest gotowa i nie obawia się brexitu bez porozumienia - zapewniła w środę Komisja Europejska, podsumowując stan przygotowań i przekazując stolicom praktyczne wskazówki mające zapewnić skoordynowane podejście UE w razie realizacji czarnego scenariusza.

10.04.2019, 14:36
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Rosja/ Rada Federacji: naruszenie procedur na Morzu Czarnym grozi wojną

Wyższa izba parlamentu Rosji, Rada Federacji, przyjęła w środę oświadczenie, w którym ostrzegła, że naruszenie procedur przepływu okrętów ukraińskich przez Cieśninę Kerczeńską grozi wybuchem konfliktu z Rosją, w który może zostać wciągnięte także NATO.

10.04.2019, 10:46
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Szef Rady Europejskiej: Przedłużenie brexitu do końca czerwca to większa niepewność

Przesunięcie brexitu na 30 czerwca, jak chciałby tego rząd W. Brytanii, zwiększyłoby ryzyko serii krótkich przedłużeń, nadzwyczajnych szczytów, co wpłynęłoby na funkcjonowanie UE27 - ostrzegł w liście do unijnych przywódców szef Rady Europejskiej Donald Tusk.

10.04.2019, 04:13
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

KUKE: Przewidujemy, że w tym roku zbankrutuje ok. 680 polskich przedsiębiorstw

Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych (KUKE) prognozuje, że w tym roku zostanie dotkniętych bankructwem około 680 polskich firm - poinformowała we wtorek KUKE. Jak dodano, w ostatnich miesiącach suma upadłości polskich przedsiębiorstw pozostaje stabilna.

09.04.2019, 17:49
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

IMB: Spada globalna aktywność piratów, ale zagrożenie porwaniem w Zatoce Gwinejskiej wciąż wysokie

W pierwszych trzech miesiącach 2019 roku odnotowano mniej przypadków piractwa i napadu z bronią na morzu, ale ryzyko porwań nadal stanowi zagrożenie dla statków w Zatoce Gwinejskiej - poinformowało Centrum Raportowania Piractwa Międzynarodowego Biura Morskiego (IMB) w swoim pierwszym szczegółowym raporcie.

08.04.2019, 21:18

Dziękujemy za wysłane grafiki.