Nowoczesny żaglowiec El-Mellah ze stoczni Remontowa Shipbuilding zawinął przedwczoraj do Anglii w ramach rejsu szkolnego. Jak relacjonuje portal The News: "Gdy żaglowiec wpływał do Portsmouth, liczna publiczność była zachwycona widokiem”.
W drugim kwartale 2019 roku zamówienia na nowe statki spadły do rekordowo niskiego poziomu.
Cosco Shipping Ports podpisało umowę z Tianjin Port Holdings (TPH) i China Merchants International Terminals (CM Terminals) w sprawie fuzji swoich spółek zależnych.
Grupa OT Logistic planuje rozbudowę terminalu ro-ro w Porcie Gdynia informuje Puls Biznesu. Spółka OT Port Gdynia, z grupy OT Logistics, podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na realizację projektu polegającego na doposażeniu intermodalnego terminala ro-ro w Gdyni. Koszt inweStycji w specjalistyczny sprzęt to około 17 mln zł brutto a unijne dofinansowanie z CUPT może wynieść połowę tej kwoty.
Konsolidacja rynku stoczniowego trwa. Tym razem na fuzję zdecydowały dwa największe zakłady z Chin. 1 lipca obie strony potwierdziły tę wiadomość. Fuzja China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) i China State Shipbuilding Corp Ltd (CSSC) będzie jeszcze musiała być zatwierdzona przez odpowiednie organy i nadal istnieje wiele szczegółów, które należy wyjaśnić, zanim wniosek będzie mógł zostać sfinalizowany.
Po trwającym szczycie G20, na którym rozmawiać mają prezydenci USA i Chin, złoty powinien utrzymać się na poziomie 4,25-4,26 zł za euro, a rentowności SPW mogą dalej spadać - oceniają analitycy. Według analityków, rozmowy prezydentów o handlu mogą nie być rozstrzygające.
Złoty może stabilizować się wobec euro w przedziale 4,2500-4,2650 – uważają ekonomiści. Rentowności SPW pozostaną bez większych zmian – dochodowość 10-latek może oscylować wokół 2,35-2,40 proc.
Postępują prace przy budowie dwóch lodołamaczy dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. W czerwcu odbyły się w Hamburgu kolejne próby na basenie lodowym. Wnioski z prób znane będą na początku lipca.
Złoty może zyskać w krótkiej perspektywie wobec euro – uważają ekonomiści. Rentowności SPW mogą rosnąć, a w przy tym dojdzie do stromienia krzywej na korzyść długu 2-letniego.
Chiny zwodowały pierwszy na świecie inteligentny tankowiec VLCC w swojej czołowej stoczni Dalian Shipbuilding Industry (DSIC). Jednostka o nośności 308 tys. dwt 22 czerwca została przekazana armatorowi China Merchants Energy Shipping (CMES).
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Innowacyjny wodolot KSTO Korab - łódź solarna która lata
Jest pozwolenie na budowę linii energetycznej, którą prąd z morskich farm wiatrowych popłynie w głąb kraju
Baltic Hub: większość systemów sprawna po globalnej awarii systemów Microsoft
Przerażające nagranie ataku drona Huti na statek. Żegluga wciąż zagrożona
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku