Tallink opublikował wyniki za I kwartał

Grupa Tallink to kolejny operator promowy, który podzielił się wynikami za I kwartał 2017 r. Okazały się one nieco słabsze niż rezultat osiągnięty w analogicznym okresie 2016 r.

W ekwadorskim porcie policja przejęła ponad 5 ton kokainy

Ekwadorska policja przechwyciła 5,5 tony kokainy. Jak poinformowały w piątek władze tego kraju, narkotyki znajdowały się na pokładzie frachtowca. Ładunek przejęto tuż po wyjściu statku z portu w La Libertad na wybrzeżu Pacyfiku.

Maersk zakończył pierwszy kwartał ze spodziewanym zyskiem

Duńskie przedsiębiorstwo żeglugowe i offshore, Maersk Group, zanotował 253 mln dolarów zysku w pierwszym kwartale 2017 roku. To o 19 mln dolarów więcej niż w zeszłym roku.

Ciężkie czasy dla armatorów tankowców

Stawki frachtu największych jednostek przewożących ropę i paliwa (VLCC) ponownie spadła w tym tygodniu. Trudno oczekiwań w najbliższym czasie zmiany tego trendu, gdyż na rynku pojawiło się za dużo tonażu.

Spadają zarobki armatorów kontenerowców

Pod koniec zeszłego tygodnia dobiegł końca miesięczny wzrost stawek frachtu morskiego drobnicy w kontenerach, w umowach spotowych. Wskaźnik SCFI zmalał do 894,43 dolarów za TEU, o 1,6 proc.

Port Calais bije rekordy w liczbie przewiezionych pojazdów

We francuskim porcie ogłoszono, że pierwszy kwartał 2017 roku był najlepszym w jego historii. Osiągnięto o 11,2% lepszy wynik niż w pierwszych trzech miesiącach 2016 roku.

Przed nami wahania stawek frachtu kontenerowego

W ostatnich tygodniach łączna pojemność kontenerowców wyłączonych z eksploatacji zbliżyła się do 700 tysięcy TEU. Jednak analitycy firmy Alphaliner przewidują powrót do niedawnej wielkości, 500 tys. TEU już w czerwcu.

Wzrasta złomowanie dużych tankowców

W tym roku na złom pójdzie rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

Ujawniono kwotę zakupu Hamburg Sud przez Maerska. Mowa o miliardach dolarów

Największy kontenerowy przewoźnik na świecie, Maersk Line, zapłaci 4,02 mld dolarów za zakup swojego niemieckiego rywala – Hamburg Sud.

Kontenerowce płyną ku lepszym czasom?

Ciężkie czasy dla armatorów kontenerowców mogą powoli chylić się ku końcowi – przewidują eksperci z agencji Clarksons Research.