Ma być ekologicznie i tanio. Pierwszy elektryczny prom popłynie na wyspę Ærø w 2017 r.

Eksperci prognozują, że w branży promowej nadchodzi elektryczna rewolucja. Jej katalizatorem mogą się stać korzystne przepisy podatkowe, które promują ekologiczne rozwiązania. Już wkrótce korzystać z nich będą m.in. armatorzy z Danii.

Pogarsza się sytuacja w rosyjskich portach

Nadal się pogarsza sytuacja z rozładunkiem wagonów w portach rosyjskich, głównie z węglem, alarmuje służba prasowa Kolei Rosyjskich (RŻD).

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej.

Pierwsze statki z fosforytami

8 stycznia do portu Zakładów Chemicznych Police wpłynął pierwszy w tym roku statek Polskiej Żeglugi Morskiej z ładunkiem fosforytów. M/s „Koszalin” przywiózł do Polic ponad 28 tysięcy ton surowca z marokańskiego portu Casablanca.

Eni planuje transport platformy na Morze Barentsa

Włoski koncern Eni, wbrew oczekiwaniom niektórych ekspertów, związanych ze spadkiem cen ropy, nie wstrzymuje procesu zagospodarowania pola naftowego Goliat na Morzu Barentsa. W najbliższym czasie platforma wydobywcza Goliat ma opuścić koreańską stocznię.

Tor podejściowy do gazoportu gotowy

Koniec budowy toru podejściowego do terminalu gazu skroplonego w Świnoujściu. Port jest gotowy. Terminal jeszcze nie.

WildBerry - pierwsza jednostka modelu Sunreef 74 już na wodzie

W ostatnich dniach grudnia 2014 roku na terenie stoczni Sunreef Yachts zwodowano pierwszy katamaran żaglowy z najnowszej linii Sunreef 74. Zgodnie z życzeniem właścicieli, jednostka nazywa się WildBerry. Charakteryzuje się ona elegancką i dynamiczną sylwetką, którą osiągnięto dzięki smukłej nadbudowie, pionowo ściętym dziobom kadłubów oraz niskim burtom. Jacht posiada imponującą przestrzeń życiową z w pełni otwartym salonem (35m2) usytuowanym na pokładzie głównym, z którego rozciąga się panoramiczny widok. Jednostka jest p

Największy kontenerowiec świata zawitał do pierwszego portu w Wielkiej Brytanii

CSCL Globe, największy kontenerowiec świata, zawinął do portu Felixstowe. Jednostka o długości 400m, szerokości 58,6m oraz głębokości 30,5m ma wielkość 4 boisk piłkarskich i ładowność nominalną 19,000 TEU.

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej. Tak może się stać za sprawą zwiększenia obrotów portów morskich, szczególnie terminali kontenerowych, które są po prostu tańsze od portów Morza Północnego. Ale jest to też pochodna kilku innych zjawisk, ocenia azjatycka "Shippingazette."

Rekordowy rok 2014 w porcie w Gdańsku

Rekord przeładunków z roku 2013 w wysokości 30,3 mln ton jest już wynikiem historycznym. Wstępne dane* wskazują, że w ciągu 12 miesięcy roku 2014 w Porcie Gdańsk przeładowano ok. 32,3 mln ton, co oznacza wynik o 7% wyższy w porównaniu do roku 2013.