Hamburg Süd i Maersk wzmacniają swoją pozycję w Europie

Niemiecki Hamburg Süd wzmocnił swoją pozycję w Europie, oferując nowy serwis we współpracy z duńskim Maerskiem.

Royal Caribbean zamówił w stoczni Meyer Turku trzeci statek klasy Icon

Amerykańskie Royal Caribbean Cruises podpisało kontrakt z fińską stocznią Meyer Turku na budowę trzeciego statku wycieczkowego klasy Icon. Jednostka do floty armatora miałaby trafić w 2025 roku. Ma się odznaczać tonażem 200 tys. ton i napędem na gaz LNG.

Pierwszy na świecie szybki prom o napędzie dual fuel gotowy na wiosnę przyszłego roku

Budowa Eleanor Roosevelt, jednostki określanej jako pierwszy na świecie szybki prom o napędzie dual fuel, nabiera kształtów w hiszpańskiej stoczni Armon de Gijón. Niedawno położono stępkę pod budowę tego szybkiego katamaranu.

Pierwszy na świecie wycieczkowiec zasilany bateriami wyruszył w podróż do Arktyki

Pierwszy na świecie wycieczkowiec o hybrydowym zasilaniu bateryjnym wyruszył 1 lipca w dziewiczy rejs do północnej Norwegii - poinformował Hurtigruten, armator jednostki. W powstaniu statku uczestniczyła gdańska stocznia Montex Shipyard.

Największe chińskie stocznie planują fuzję

Konsolidacja rynku stoczniowego trwa. Tym razem na fuzję zdecydowały dwa największe zakłady z Chin. 1 lipca obie strony potwierdziły tę wiadomość. Fuzja China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) i China State Shipbuilding Corp Ltd (CSSC) będzie jeszcze musiała być zatwierdzona przez odpowiednie organy i nadal istnieje wiele szczegółów, które należy wyjaśnić, zanim wniosek będzie mógł zostać sfinalizowany.

Do Rotterdamu trafił pierwszy kontener wysłany za pomocą platformy blockchain

Z Korei do Portu Rotterdam a dalej do magazynu Samsung SDS w Tilburgu trafił pierwszy kontener wysłany za pomocą platformy DELIVER.

Brytyjska stocznia zakończyła budowę promów dla armatora Ultramar

Brytyjskie Wight Shipyard Co zakończyło budowę dwóch promów dla Ultramaru - największego operatora promów w Meksyku.

TangerMed i Maersk otworzyli nowy terminal kontenerowy w Maroku

W końcu otwarto terminal kontenerowy APM Terminals Medport Tangier, wspólne przedsięwzięcie marokańskiego portu TangerMed i duńskiego koncernu Maersk. Dzięki obiektowi o rocznej przepustowości 5 mln TEU, Maroko powoli staje się jednym z ważniejszych center transshipmentu na świecie.

Titan LNG ochrzcił pierwszą europejską barkę do bunkrowania LNG

Barka do bunkrowania gazu LNG, FlexFueler001, została ochrzczona 26 czerwca w Porcie Amsterdam. Jednostka należąca do Titan LNG będzie działać w regionie Amsterdamu, Rotterdamu i Antwerpii.

Seaspan dostarczył pierwszy duży statek zbudowany w ramach kanadyjskiej strategii stoczniowej

Seaspan Shipyards przekazała kanadyjskiej straży przybrzeżnej statek CCGS Sir John Franklin. Ta jednostka typu OFSV (Offshore Fisheries Science Vessel) będzie służyć do przeprowadzania badań dotyczących ryb.