Singapurski armator Ocean Network Express (ONE) odebrał kontenerowiec ONE Cygnus o ładowności 14 tys. TEU. Jednostka powstała w japońskiej stoczni Japan Marine United Corporation w Hiroshimie.
Rosyjski armator PAO Sovcomflot (SCF Group) znacząco zmniejszył emisję dwutlenku węgla od czasu dostarczenia pierwszych tankowców aframax o napędzie LNG rok temu.
A.P. Moller Holding, spółka zarządzająca A.P. Moller-Maersk, przejmie duńskiego dostawcę części turbin wiatrowych - KK Group. To pierwszy krok grupy na rynku odnawialnej energii.
Dania zostanie jednym z pierwszych krajów na świecie posiadających cyfrowy rejestr statków. Według Duńskiego Urzędu Morskiego (DMA) tworzenie rejestru już trwa i ma być zakończone do końca 2020 roku.
W ten weekend wycieczkowiec Costa Deliziosa o mały włos uniknął zderzenia podczas sztormu w weneckim Grand Canal. Do sieci trafiło nagranie z tego zdarzenia.
4 lipca amerykański Urząd Celny i Ochrony Granic (CBP) zatrzymał kontenerowiec MSC Gayane, po tym, jak znaleziono na nim ogromne ilości narkotyków. Możliwe, że własność statku przepadnie na rzecz Stanów Zjednoczonych.
Niemiecki armator kontenerowy, Hapag-Lloyd, zdecydował się wprowadzić dodatkową dopłatę za ryzyko statku (VRS). To efekt ostatnich wydarzeń w Zatoce Omańskiej. Spółka podała, że koszty operacyjne jej usług wzrosły w rejonie Zatoki Perskiej w wyniku ataków tankowców, które miały miejsce w Cieśninie Ormuz.
Terminal LNG w litewskiej Kłajpedzie zanotował ogromny wzrost w regazyfikacji i przeładunkach skroplonego gazu ziemnego. Dane Klaipedos Nafta, operatora obiektu, pokazują, że w czerwcu w terminalu zregazyfikowano i przeładowano 2,43 TWh (kilowatogodzin) tego surowca, o 196,7 procent więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku.
Największy kontenerowiec na świecie został w zeszłym tygodniu dostarczony szwajcarskiemu armatorowi Mediterranean Shipping Company (MSC). Jednostkę zbudowała koreańska stocznia Samsung Heavy Industries.
Ze wszystkich 196 statków wysłanych do stoczni złomujących aż 146 z nich trafiło w drugim kwartale tego roku na plażę w Południowej Azji - donosi organizacja NGO Shipbreaking Platform. Ponad połowa z tych jednostek zmieniła flagę bandery na Komory, Niue, Palau lub St. Kitts i Nevis na tydzień przed wysłaniem do rozbiórki.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę
Olimpiada w Paryżu. Buksak i Wierzbicki na piątym miejscu w klasie 49er
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wyjątkowi goście w Bałtyku. W Zatoce Gdańskiej pojawiły się delfiny
Szczecin gotowy na finał The Tall Ships Races 2024