Costa Cruises ogłosiło ważne wieści związane z dalszym umacnianiem włoskiej firmy w basenie Morza Śródziemnego – kierunku, który historycznie jest najchętniej wybierany przez gości – od 2020 r.
Fincantieri Bay Shipbuilding zdobył kontrakt na budowę barki LNG, która miałaby pływać po wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Jednostka powstanie w zakładzie FBS w amerykańskim Sturgeon Bay, w stanie Wisconsin.
Stocznia Fincantieri Bay Shipbuilding rozpoczęła budowę pierwszego od 35 lat masowca przeznaczonego do rejsu po amerykańskich Wielkich Jeziorach. Ceremonia cięcia blach odbyła się 14 sierpnia w zakładzie Fincantieri w Wisconsin.
Włoska stocznia Fincantieri zwodowała Enchanted Princess, piąty wycieczkowiec klasy Royal wybudowany dla linii Princess Cruises, należącej do Carnival Corporation.
Ma ponad 290 metrów długości. Posiada 17 pokładów, w tym 14 pasażerskich, na które może zabrać niemal 4000 podróżujących i 1100 członków załogi. Pływający pod włoską banderą statek pasażerski „Costa Pacifica” już po raz trzeci i zarazem ostatni w tym sezonie odwiedził gdyński port.
Dobiegły końca prace nad wydłużeniem dwóch promów należących do Grimaldi Lines. Dzięki przeprowadzonym zabiegom Cruise Roma oraz Cruise Barcelona dołączyły do grona prawdziwych gigantów.
Scenic Eclipse, pierwszy na świecie jacht odkrywczy, został dostarczony przez upadłą chorwacką stocznie Uljanik armatorowi Scenic Luxury Cruises & Tours.
Ma prawie 220 m długości, zabiera na pokład 1 200 pasażerów i nosi imię słynnego portugalskiego żeglarza i odkrywcy. Mowa o wycieczkowcu Vasco da Gama, który w środę po raz pierwszy w swojej historii zawinął do Portu Gdynia. Jednostka zacumowała przy Nabrzeżu Francuskim.
Wiosną 2020 roku na czele najnowszego wycieczkowca Virgin Voyages, Scarlet Lady, stanie kapitan Wendy Williams. Williams będzie pierwszą Kanadyjką, która zostanie kapitanem wycieczkowca należącego do wielkiego armatora.
Costa Firenze to nowy statek Costa Cruises, który ma zostać oddany do użytku w październiku 2020 r. Obecnie jest budowany w stoczni Fincantieri w Margherze (Włochy). Costa Firenze jest 135.500 tonowym statkiem, o pojemności ponad 5 200 gości; jest też siostrzanym statkiem Costa Venezia, który rozpoczął rejsy w Trieście 1 marca tego roku.
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3