W 2020 roku Port Gdańsk zyska rozbudowane i zmodernizowane Nabrzeże Oliwskie. To jeden z elementów programu inwestycyjnego z dofinansowaniem unijnym. Do przetargu stanęło 7 potencjalnych wykonawców.
Olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnął w piątek przetarg na projekt i budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S61 Szczuczyn - Ełk Południe i Ełk Południe - Wysokie. Łączny koszt tych inwestycji ma przekroczyć 1,1 mld zł.
Spośród 17 ofert, które wpłynęły w przetargu na budowę drogi ekspresowej S3 od Kamiennej Góry do Lubawki najtańsza okazała się oferta Budimeksu, która opiewa na 747,9 mln zł brutto - poinformował w piątek wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Pięć firm i konsorcjów chce wybudować ponad 19-kilometrowy odcinek drogi na trasie S61 Via Baltica - poinformowała po otwarciu ofert Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Wybrana w przetargu spółka PORR z Warszawy wykona modernizację nabrzeża Wisły w Płocku, w tym budowę promenady i przebudowę portu jachtowego. Koszt inwestycji, planowanej do połowy 2018 r., to ok. 31,8 mln zł. Część tych środków ma pochodzić z unijnego wsparcia.
Oferta złożona przez PORR SA Warszawa została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na rozbudowę obrotnicy nr 2 w porcie w Gdyni – poinformował port na swojej stronie internetowej. Obrotnica ma być gotowa na początku 2018 roku.
Sześć ofert wpłynęło w przetargu na budowę nowej obrotnicy w porcie w Gdyni. Inwestycja ma umożliwić przyjmowanie w porcie największych statków kontenerowych zawijających na Bałtyk. Możliwe, że obrotnica będzie gotowa na początku 2018 roku.
26 września w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. odbyło się publiczne otwarcie pięciu kopert zawierających oferty na wykonanie Etapu I przedsięwzięcia inwestycyjnego pn. „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia”. Realizacja tego przedsięwzięcia daje Gdyni szansę na status portu głębokowodnego i jest warunkiem niezbędnym dla pozostania w ścisłej czołówce kontenerowych portów Morza Bałtyckiego.
Sześć firm i konsorcjów jest gotowych zbudować most zwodzony na Wyspę Sobieszewską w Gdańsku. W czwartek w siedzibie Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska otwarto oferty dotyczące tej inwestycji. Most ma być oddany do użytku w 2018 r.
Siedmiu wykonawców, firm i konsorcjów zaprosiła do II etapu przetargu na budowę mostu na Wyspę Sobieszewską Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Wykonawca ma być wyłoniony w połowie sierpnia. Budowa ma kosztować ok. 80 mln zł. Most ma być oddany do użytku w 2018 r.
Polscy Żeglarze w Marsylii. Melzacka i Jankowiak na 18. miejscu, Tarnowski i Buksak walczą o medale
Dokonano warunkowego odbioru tymczasowego podprojektów w ramach inwestycji Polimery Police
Dwa ok. 90-metrowe mosty pontonowe zbudowane na Odrze na finał The Tall Ships Races
Royal Navy testuje nowe rozwiązania w zakresie działań przeciwminowych
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Airmech rozpoczyna współpracę z CRISTEC