Royal Caribbean Cruises Ltd (RCC) podpisał umowę z firmą NAVTOR, która zainstaluje na pokładach całej floty armatora - 49 statków - innowacyjne rozwiązanie NavBox. Oprogramowanie ma uprościć i poprawić pokładowe procedury nawigacyjne, optymalizując wydajność, bezpieczeństwo i zgodność.
Emmanuel Macron, nowy prezydent Francji, powiedział w środę, że zamierza przyjrzeć się bliżej warunkom sprzedaży udziałów w stoczni STX France do włoskiej grupy Fincantieri.
Ok. 9 mln euro. Tyle wart jest kontrakt podpisany przez Havyard Production & Service (HPR) – spółkę z norweskiej grupy Hawyard – oraz francuską stocznie STX. Obejmuje on wykonanie prac elektrycznych na czterech wycieczkowcach budowanych dla armatora Celebrity Cruises. Umowa zapewni zatrudnienie na kilka najbliższych lat pracownikom firmy HPR, której główna siedziba mieści się w Gdańsku.
Potężny wycieczkowiec Celebrity Equinox, znajdujący się we flocie Royal Caribbean Cruises, płynął prosto na luksusową, wartą 2,3 miliona dolarów willę. Sytuację filmowała żona właściciela nieruchomości, podczas gdy on wymachiwał rękami i krzyczał w kierunku statku.
Royal Caribbean Cruises (RCC), czołowy armator luksusowych wycieczkowców, zamówił dwa pasażerowce nowej generacji w fińskiej stoczni Meyer Turku. Będą to unikatowe jednostki wyposażone w napęd LNG. Ich dostarczenie do armatora jest planowane na 2022 i 2024 rok.
Południowokoreański sąd zatwierdził nabycie przez włoskie Fincantieri stoczni STX France. Dzięki temu coraz bliżej jest zakończeniu procesu zakupu i uczynienia z włoskiej stoczni czołowego konstruktora wycieczkowców na świecie.
Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na Harmony of the Seas - największy na świecie wycieczkowiec.
Włoskie przedsiębiorstwo stoczniowe jest jedyną firmą, która złożyłą oferty zakupu francuskiej stoczni STX France - wynika ze źródeł Reuters.
Czołowy armator luksusowych wycieczkowców, Royal Caribbean Cruises (RCC), zamówił dwa pasażerowce nowej generacji w fińskiej stoczni Meyer Turku. Będą to unikatowe jednostki wyposażone w napęd LNG. Ich dostarczenie do armatora jest planowane na 2022 i 2024 rok.
Podróż życia w pięciogwiazdkowych warunkach? Za sprawą luksusowych wycieczkowców to marzenie może się spełnić. Zajrzeliśmy na pokład 5 najbardziej ekskluzywnych pływających hoteli zbudowanych w tym roku.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze