Globalny wzrost ekonomiczny dobry dla żeglugi

Globalny wzrost gospodarczy w 2018 i 2019 będzie bardzo korzystny dla żeglugi kontenerowej - zapowiedziało BIMCO w swojej najnowszej perspektywie makroekonomicznej dotyczącej rynku morskiego.

Ustawodawstwo środowiskowe będzie priorytetem dla BIMCO w najbliższej przyszłości

Wprowadzenie odpowiedniego ustawodawstwa środowiskowego będzie głównym celem Angusa Frewa, prezesa BIMCO (Baltic and International Maritime Council), największego międzynarodowego zrzeszenia członków żeglugi.

Rynek tankowców wciąż pod presją

Nadpodaż jednostek, słaby popyt rynkowy i obniżka produkcji krajów OPEC są przyczyną obecnej bessy na rynku transportu tankowcami. Jak widać po obecnych niskich stawkach frachtu ten trend będzie utrzymywał się także w tym roku – twierdzą eksperci Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

IMO wprowadzi zakaz przewożenia paliwa wysokosiarkowego na statkach po 2020 roku

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadzi zakaz przewozu na statkach paliw niespełniających norm morskich w sprawie zawartości siarki.

Organizacje ekologiczne i żeglugowe wzywają do zakazu przewożenia paliwa wysokosiarkowego na statkach po 2020 roku

Grupa wiodących organizacji ekologicznych połączyła siły z kluczowymi przedstawicielami światowego przemysłu żeglugowego, wzywając do wyraźnego zakazu przewozu na statkach paliw niespełniających norm morskich w sprawie zawartości siarki.

BIMCO: Światowa żegluga musi pozostać ostrożna w 2018 roku

Branża żeglugowa przeszła szereg zmian w 2017 r., głównie pozytywnych, ale ostrożne podejście armatorów jest nadal potrzebne w obecnym roku, aby utrzymać dotychczasowe postęp – twierdzą eksperci BIMCO.

Armatorzy tankowców wciąż w dołku

Stawki frachtu największych jednostek przewożących ropę i paliwa (VLCC) ponownie spadła w tym tygodniu. Trudno oczekiwań w najbliższym czasie zmiany tego trendu, gdyż na rynku pojawiło się za dużo tonażu.

Ustawodawstwo środowiskowe priorytetem dla BIMCO

Wprowadzenie odpowiedniego ustawodawstwa środowiskowego będzie głównym celem Angusa Frewa, prezesa BIMCO (Baltic and International Maritime Council), największego międzynarodowego zrzeszenia członków żeglugi.

Armatorzy pozbywają się dużych tankowców

W tym roku na złom prawdopodobnie poszła rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

Najniższa liczba zamówień na masowce od 13 lat

Obecnie globalne portfel zamówień na masowce wynosi zaledwie 60,4 mln dwt. To najniższy wynik od 13 lat według danych BIMCO (Baltic and International Maritime Council).