Stany Zjednoczone zaniepokojone przejęciem terminalu Long Beach przez chińskie Cosco

Rada Bezpieczeństwa Narodowego USA ujawniła swoje zaniepokojenie przejęciem dużego terminala kontenerowego Long Beach przez chiński koncern Cosco.

Czekają nas przetasowania w udziale armatorów na szlaku Azja-Europa Północna

W najbliższych dwóch latach do służby mają wejść megakontenerowce o łącznej ładowności 1,42 mln TEU, co mocno wpłynie na udziały trzech największych aliansów na trasie Azja-Północna Europa – twierdzą eksperci z SeaIntel.

Tchórzewski: Gdańsk nie może stracić na fuzji Lotosu i Orlenu

Połączenie Orlenu i Lotosu nie może być przeprowadzone tak, żeby Gdańsk na tym stracił – zapewnił minister energii Krzysztof Tchórzewski. Poinformował, że rafineria w Gdańsku może być wydzielona jako osobna spółka. Przyznał, że nie wie, co może stać się z pozostałymi spółkami Grupy.

Zakup OOCL przez Cosco oficjalny już w czerwcu

Cosco Shipping prawdopodobnie już w czerwcu zakończy proces zakupu Orient Overseas Container Line (OOCL) – powiedział prasie Huang Xiaowen, wiceprezes armatora.

Obajtek: Rynek dobrze przyjął zapowiedź konsolidacji PKN Orlen z Lotosem

Rynek dobrze przyjął zapowiedź konsolidacji PKN Orlen z Lotosem, dowodem na to były wzrosty na giełdzie po ogłoszeniu planów fuzji - ocenił we wtorek prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.

W najbliższym czasie wzrośnie liczba jednostek pływających z Azji do Europy

Wraz z kończącym się Chińskim Nowym Rokiem ma wzrosnąć liczba tonażu pływającego na szlakach Azja-Europa Północna i Azja-Morze Śródziemne o kolejno 8,8 i 6,5 proc.

Tchórzewski: Fuzja Orlenu i Lotosu powinna być jak najmniej kosztowna

Doprowadzenie do "jak najmniej kosztownej" fuzji Orlenu i Lotosu to najważniejsze zadanie zarządów obu spółek - poinformował we wtorek dziennikarzy minister energii Krzysztof Tchórzewski podczas "Tweetupu" w Kancelarii Premiera.

CMA CGM przejął linię kontenerową Mercosul Line

Francuski armator CMA CGM zakończył zakup brazylijskiej linii kontenerowej Mercosul Line od duńskiego Maersk Line.

Lewandowski: fuzja Lotosu i Orlenu to decyzja polityczna

Planowana fuzja Grupy Lotos z PKN Orlen to decyzja polityczna, bardzo nieudolnie osłaniana argumentami ekonomicznymi – ocenił w piątek w Gdańsku, europoseł Platformy Obywatelskiej Janusz Lewandowski. Jego zdaniem wynika ona z niechęci rządu do Pomorza.

Połączenie PKN Orlen i Lotosu może oznaczać duże zmiany na stacjach benzynowych w Polsce. Ceny paliw nie powinny jednak wrosnąć

Najwięksi gracze na polskim rynku paliw łączą siły. Przejęcie kontroli nad Lotosem przez PKN Orlen oznacza, że powstanie paliwowy gigant o giełdowej wartości przekraczającej 50 mld złotych. Fuzja może oznaczać szansę na wzmocnienie pozycji kolejnego gracza, bo prawdopodobnie na rynku pojawi się ok. 200 stacji benzynowych na sprzedaż. Dla klientów połączenie Lotosu i Orlenu nie musi oznaczać podwyżek cen benzyny – podkreśla Łukasz Bugaj, analityk Domu Maklerskiego BOŚ.