Pięć małych łodzi, na których pokładach było łącznie 69 nielegalnych imigrantów, zatrzymano we wtorek w przeciągu siedmiu godzin po brytyjskiej stronie kanału La Manche. To już drugie takie zdarzenie w ostatnich dniach.
Niestety, nie udała się próba pobicia rekordu Henryka Jaskuły, który 40 lat temu, jako pierwszy Polak i trzeci żeglarz na świecie, samotnie, bez zawijania do portów okrążył Ziemię. Sztorm Grupa na swoim profilu na Facebooku poinformowała najpierw o problemach z autopilotem a następnie o decyzji Moszczyńskiego o przerwaniu rejsu.
Kapitan statku Pride of Canterbury nie miał wątpliwości, jakie działania podjąć, gdy w czasie przeprawy przez kanał La Manche zauważył unoszącego się na wodzie człowieka. Zgodnie z jego decyzją prom zawrócił, a nieszczęśnika udało się uratować.
W 150 dni samotnej żeglugi dookoła ziemi wypłynął Rafał Moszczyński. Rejs SOLO NON STOP 2019 rozpoczął w Gdyni. Samotna wyprawa ma być próbą pobicia rekordu jak i uczczenia wyczynu Henryka Jaskuły, który 40 lat temu, jako pierwszy Polak i trzeci żeglarz na świecie, samotnie, bez zawijania do portów okrążył Ziemię. Gdynianie mieli okazję pożegnać Rafała Moszczyńskiego w Marina Yacht Porcie.
Choć do niedawna francuskie władze zapewniały o gotowości na brexit, mniej optymistyczne są stowarzyszenia pracodawców - ich zdaniem brexit bez umowy przyniesie miliardowe straty francuskim przedsiębiorcom.
P&O Ferries planuje uruchomienie nowego serwisu promowego. Będzie to połączenie towarowe pomiędzy Tilbury a Calais.
Niezwykłym wyczynem popisała się Amerykanka Sarah Thomas, która jako pierwsza w historii przepłynęła kanał La Manche za jednym zamachem cztery razy. Zajęło jej to 54 godziny.
Nadchodzący brexit w dużym stopniu może dotknąć branżę transportową oraz porty. Wiedzą o tym władze Wielkiej Brytanii; wiedzą też o tym przedsiębiorcy. Urzędujący premier Wielkiej Brytanii zapowiedział wyasygnowanie dodatkowych pieniędzy na działalność portów po brexicie. Ma to zminimalizować przewidywany chaos.
Po wyjściu na jaw dokumentów z Wielkiej Brytanii, mówiących o tym, że w razie bezumownego brexitu kraj będzie borykał się z brakami żywności, leków, paliwa i chaosem w transporcie, KE zapewniła, że UE jest gotowa na twardy brexit i nie ucierpi jak druga strona.
Rządowy dokument, prezentujący możliwe problemy w przypadku wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej bez umowy, opisuje najgorszy scenariusz - zapewnił w niedzielę Michael Gove, który w rządzie Borisa Johnsona jest odpowiedzialny za przygotowania do twardego brexitu.
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie