• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rekordowy rok dla Tallink

Tallink opublikował pełne dane finansowe za 2015 r. Grupa ma powody do zadowolenia.

02.03.2016, 06:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przewozy towarowe się kurczą

W styczniu tego roku przewieziono 16 708,02 tysięcy ton masy towarów, to o 3,54 proc. mniej niż w tym samym czasie w 2015 r. (16 283,90 tys. ton). Praca przewozowa również zmalała o 0,68 proc., z 3 56,42 mln tono-km w poprzednim roku, do 3 432,94 w tym miesiącu. Urząd Transportu Kolejowego opublikował raport dotyczący poziomu przewozów towarowych.

01.03.2016, 13:05
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Emerytura pomostowa dla marynarzy w praktyce

Pracownicy związani z branżą morską, występując do organów rentowych z wnioskiem o przyznanie wcześniejszej emerytury z uwagi na charakter wykonywanej pracy, często borykają się z wieloma problemami.

01.03.2016, 12:41
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Uroczystość podniesienia bandery na dwóch jednostkach portów w Szczecinie i Świnoujściu

Z udziałem zaproszonych gości oraz pracowników w szczecińskim porcie odbyła się 1 marca br. uroczystość podniesienia bandery na jednostkach „Strażak-26” oraz „Hydrograf-4”. Dodatkowo w trakcie uroczystości „Strażak-26” został ochrzczony. Matką chrzestną statku została Zyta Żmurkiewicz - małżonka Prezydenta Świnoujścia.

01.03.2016, 12:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wyniki przewozowe Grupy PKP CARGO w styczniu

W styczniu Grupa PKP CARGO miała 51,6 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 45,2 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. Pierwszy miesiąc 2016 roku kolejny raz upłynął pod znakiem spadków na rynku przewozów towarów koleją. Operatorzy przetransportowali w tym okresie łącznie 15,62 mln ton, o ponad 640 tys. ton mniej niż rok wcześniej.

01.03.2016, 10:28
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Grupa Zamet Industry podsumowała cztery kwartały 2015 roku

Notowana na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych, spółka Zamet Industry S.A. (GPW: ZMT) podsumowała czwarty kwartał 2015 roku. W tym okresie spółka osiągnęła skonsolidowane przychody ze sprzedaży na poziomie 52 mln zł. Po dwunastu miesiącach 2015 roku grupa kapitałowa Zamet Industry odnotowała przychody ze sprzedaży w wysokości 206 mln zł, uzyskując zysk netto za ten okres w wysokości 14 mln zł.

01.03.2016, 10:09
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PARTNER-SHIP - nowy rok, nowe perspektywy i plany

PARTNER-SHIP planuje w 2016 roku inwestycje w innowacyjne technologie, zdobywanie uprawnień i certyfikatów, oraz proces uzupełniania przez pracowników wiedzy niezbędnej do prawidłowego wykonywania zadań. O rozwoju firmy rozmawiamy z właścicielem, Krzysztofem Ozygałą.

01.03.2016, 09:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Angielski sąd apelacyjny rozstrzygnął: umowy z O.W. Bunker nie podlegały Sale of Goods Act 1979

O sprawie upadłości grupy O.W. Bunker mówi się w środowisku shippingowym od dawna, bowiem bankructwo duńskiego potentata na rynku paliw okrętowych dotknęło tysięcy podmiotów – w tym w szczególności armatorów oraz faktycznych dostawców paliwa. Angielski Court of Appeal orzekł, że dostawcy paliw nie będą mogli dochodzić zapłaty w oparciu o Sale of Goods Act 1979.

01.03.2016, 07:13
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdańsk partnerem strategicznym V Ogólnopolskiej Konferencji Prawa Morskiego

W dniach 25-26 lutego br. na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego odbyła się V Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego, której partnerem strategicznym był Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

29.02.2016, 10:49
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czarter na czas – ustalenie wysokości odszkodowania z tytułu niewykonania umowy w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy „The New Flamenco”[1]

W sierpniu 2005 roku właściciele statku i czarterujący zawarli umowę (jako Addendum A), przedłużającą okres czarteru na następne dwa lata do 28.10.2007 r. Na spotkaniu 08.06.2007 r. właściciele i czarterujący osiągnęli porozumienie ustne (oznaczone jako Addendum B) przewidujące kolejne przedłużenie umowy czarteru na dwa lata - do 02.11.2009 r. Czarterujący zakwestionowali domniemane ustne porozumienia z 08.06.2007 r. i odmówili podpisania umowy - Addendum B.

27.02.2016, 14:03

Dziękujemy za wysłane grafiki.