• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Chiny: Resort handlu liczy na jak najszybsze porozumienie z USA

Chiny mają nadzieję, że stopniowe porozumienie handlowe z USA zostanie jak najszybciej osiągnięte; celem negocjacji jest zakończenie sporu oraz zniesienie karnych i odwetowych ceł – oświadczył w czwartek rzecznik chińskiego ministerstwa handlu Gao Feng.

17.10.2019, 13:47
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Autonomiczne drony pomogą w inspekcji i naprawach morskich farm wiatrowych

Szkoccy naukowcy opracowali autonomicznego drona, który jest w stanie samodzielnie dokonywać inspekcji lub napraw morskich farm wiatrowych. Wykorzystanie maszyn może wyeliminować zagrożenie dla ludzkiego zdrowia i życia - podał serwis BBC.

15.10.2019, 11:57
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Włochy: Skruszeni turyści oddają piasek zabrany z plaż na Sardynii

Prowadzona na Sardynii latem kampania przeciwko masowemu zjawisku wywożenia piasku, muszelek i kamieni z plaż przynosi rezultaty. Wiele osób, nawet po 40 latach, rusza sumienie i odsyła na włoską wyspę to, co stamtąd zabrały jako pamiątkę z wakacji.

15.10.2019, 06:30
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Drobnicowiec wpłynął na mieliznę w pobliżu Korsyki

Władze francuskie dostały w niedzielę informację o drobnicowcu, który wpłynął na mieliznę w pobliżu Korsyki.

14.10.2019, 20:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Krajowa Spółka Cukrowa S.A. otworzyła Terminal Cukrowy w Porcie Gdańsk

KSC S.A. zainwestowała ponad 100 milionów złotych w budowę Terminalu Cukrowego, silosu i infrastruktury nabrzeża. Pozwoli to Spółce dotrzeć do nowych rynków zbytu w Azji i Afryce. Krajowa Spółka Cukrowa planuje w najbliższych latach wysyłkę swojego cukru za pomocą Terminalu w wysokości 300 000 ton. Dzięki tej inwestycji w Trójmieście przybędzie kilkadziesiąt nowych miejsc pracy.

10.10.2019, 12:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Alians autonomicznej żeglugi powołał nowego przewodniczącego

Alians One Sea, którego celem jest doprowadzenie do funkcjonowania autonomicznej żeglugi morskiej do 2025 roku, powołał Riku-Pekka Hägga na stanowisko prezesa zarządu.

08.10.2019, 21:06
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Petrobaltic wkrótce rozpocznie pracę na złożu B8

Przebudowana na Morskie Centrum Produkcyjne platforma Petrobaltic wkrótce rozpocznie prace na złożu B8. Jak poinformował na facebookowym profilu Grzegorz Strzelczyk, prezes LOTOS Petrobaltic, jednostka pod koniec września została doholowana w sąsiedztwo platformy LOTOS PETROBALTIC, której zadania przejmie. Nowa platforma umożliwi wydobycie projektowe 6 tys. baryłek ropy dziennie oraz ok. 200 tys. m3 gazu.

08.10.2019, 16:42
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Wody Polskie: Rozbiórka zbiornika w Wilkowicach ruszy 1 grudnia

Termin rozpoczęcia prac rozbiórkowych zbiornika wodnego na potoku Wilkówka w Wilkowicach (Śląskie) został przesunięty na 1 grudnia – dowiedziała się PAP od rzeczniczki Wód Polskich z Gliwic Lindy Hofman. Rozbiórka pierwotnie ruszyć miała 1 października.

08.10.2019, 12:07
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zobacz, jak powstają statki w Karstensen Shipyard Poland (foto, wideo)

Stocznia Karstensen Shipyard Poland, spółka zależna duńskiej stoczni Karstensens Skibsværft A/S, rozpoczęła działalność w Gdyni w czerwcu ubiegłego roku. Pierwszą zbudowaną tam jednostką był częściowo wyposażony statek rybacki Lunar Bow (NB 450). Na tym nie koniec, bo portfel zamówień gdyńskiego zakładu wypełniony jest co najmniej na kilka najbliższych lat. Z naszą kamerą podpatrzyliśmy, jak powstają statki w Karstensen Shipyard Poland.

08.10.2019, 04:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Bariery na granicy

Monitorowanie sytuacji podwodnej w rejonach baz morskich, portów i kotwicowisk, to główne przeznaczenie opracowanej w gdyńskim Ośrodku Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. (OBR CTM S.A.) przenośnej bariery magnetycznej. Prowadzone jest ono głównie pod kątem ochrony przed zagrożeniami terrorystycznymi t.j. płetwonurkowie-dywersanci, pojazdy podwodne itd. Konstrukcja bariery pozwala jednak na jej wykorzystanie, nie tylko w środowisku morskim, ale również do ochrony granic lądowych naszego Państwa.

07.10.2019, 09:41

Dziękujemy za wysłane grafiki.