W pierwszej połowie 2015 roku w Porcie Ryga zanotowano 2 proc. wzrost przeładunków w porównaniu do zeszłego roku. W tym okresie w łotewskiej przystani obsłużono ok. 20,2 mln ton towarów.
Dobiegają końca prace prowadzone przez Zamet Industry S.A. na wybrzeżu Morza Bałtyckiego w Gdyni, realizowane w ramach zawartego w lutym ubiegłego roku kontraktu z ThyssenKrupp Industrial Solutions AG (Niemcy). Zgodnie z nim Zamet Industry S.A. wykonał oraz zmontował ważące ponad 2000 ton portowe urządzenie załadowcze zwane shiploader’em.
Klienci wykorzystujący Kanał La Manche mogą spodziewać się wzrostu cen w transporcie w najbliższych miesiącach. Dyrektor Zarządzający Tim Phillips w Freightex komentuje, że nielegalni imigranci stwarzają zagrożenie, które tym samym zwiększa koszty przewoźników. Prowadzi to do sytuacji w której zauważane jest coraz częstsze opuszczanie tego rynku na rzecz innych kierunków.
- Rok 2015 jest szczególnym dla polskiej gospodarki morskiej. Rada Ministrów przyjęła Politykę morską Rzeczypospolitej Polskiej do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku) - pierwszy od wielu lat dokument w sposób kompleksowy odnoszący się do wszystkich spraw związanych z morzem - mówiła wiceminister Dorota Pyć podczas „Dni Polskiej Logistyki” 30 czerwca 2015 r. w Pradze.
3 lipca w Zakładzie Stoczni Remontowej Nauta zostały zwodowane dwa częściowo wyposażone sejnery do połowu ryb. Obie jednostki spłynęły na wodę z pochylni B1, tym samym po raz pierwszy w historii pochylni został wykorzystany system umożliwiający podwójne wodowanie.
W dniu 1 lipca w Sali Senatu odbyło się uroczyste przekazanie Akademii Morskiej w Gdyni modelu statku ,,MOL Brawo” typ B ufundowanego przez Spółkę MOL (Europe) B.V. Model powstał w Pakistanie i przypłynął do Gdyni w kontenerze. Mierzy prawie 2 m długości i waży 65 kg.
Agencja Rozwoju Przemysłu chce przejąć kontrolę nad spółką GSG Service. Zgłosiła już wniosek o zgodę na to do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. GSG Service wchodzi w skład większościowego udziałowca Stoczni Gdańsk - grupy Gdańsk Shipyard Group.
1 i 2 lipca w Energomontażu-Północ Gdynia odbył się załadunek wieży do układania rurociągów wykonanej na zamówienie firmy REEL S.A.S. Konstrukcja została załadowana za pomocą dźwigu pływającego.
1 i 2 lipca w Energomontażu-Północ Gdynia odbył się załadunek wieży do układania rurociągów wykonanej na zamówienie firmy REEL S.A.S. Konstrukcja została załadowana za pomocą dźwigu pływającego.
Bałtycka Akademia Umiejętności, jako firma szkoleniowa związana z gospodarką morską obserwuje jak zmieniało się zainteresowanie rodzajem szkoleń. Obserwuje też wpływ demografii na grupy, które się szkolą.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"