Norweski armator wycieczkowy Hurtigruten potwierdził, że będzie napędzać swoje promy paliwem pozyskanym z martwych ryb i innych odpadów organicznych. W tym celu razem z firmą Biokraft podpisał 7,5 letnią umowę na dostawę biogazu dla swoich jednostek.
Po raz kolejny, w Warszawie zgromadzili się najważniejsi przedstawiciele sektora morskiej energetyki wiatrowej. Krajowi i zagraniczni przedstawiciele inwestorów, dostawców, wykonawców, ekspertów i instytucji finansujących biorą udział w V-tej edycji Bałtyckiego Forum Przemysłu Energetyki Morskiej – BEIF 2019. Organizator, Fundacja na rzecz Energetyki Wiatrowej, zapewnia, że to wydarzenie dokonało przełomu.
Zmiany w zarządzie gdyńskiej spółki portowej BCT. Ze swojego stanowiska, po ponad 10 latach, odchodzi Krzysztof Szymborski. Informację podał portal Trojmiasto.pl.
Na Svalbardzie odnaleziono w niedzielę ciała dwojga zaginionych pracowników Polskiej Stacji Polarnej w Hornsund - poinformował w komunikacie urząd gubernatora tego norweskiego archipelagu.
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Szczecinie wydał decyzję środowiskową dla gazociągu, który połączy podmorską część Baltic Pipe z polskim systemem przesyłu gazu - poinformował w piątek Gaz-System.
Okręty NATO w Porcie Gdynia. Jednostki należące do Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (ang. SNMCMG-1) zacumowały w piątek przy Nabrzeżu Francuskim. W ramach wizyty roboczej okręty pozostaną w Gdyni do poniedziałku.
Okręty NATO po raz kolejny zawitają do Gdyni. Tym razem będą to jednostki tzw. „tarczy przeciwminowej”. Stanowią one skład Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG-1). Okręty przypłyną do gdyńskiego portu w piątek, 17 maja, około godz. 10.00. Zacumują przy nabrzeżu Francuskim. W Gdyni pozostaną do poniedziałku, 20 maja. Ich wizyta ma charakter roboczy. Okręty nie zostaną udostępnione do zwiedzania. Jednak będzie je można oglądać z nabrzeża Pilotowego przy Kapitanacie Portu Gdynia.
Wojewoda wielkopolski podpisał decyzję lokalizacyjną w sprawie budowy gazociągu pomiędzy Goleniowem a Lwówkiem. To część projektu Baltic Pipe, który ma m.in. umożliwić dostawy gazu ziemnego z Norwegii.
Armator statków ekspedycyjnych wspólnie z norweskim start-upem, Brim Explorer, ujawnił projekt katamaranów zasilanych bateriami. Jednostki zostały specjalnie zaprojektowane do rejsów w rejonie polarnym.
O większe wykorzystanie gazu w Polityce Energetycznej Polski 2040 zaapelował prezes zarządu PGNiG Piotr Woźniak podczas panelu „PEP 2040. Długoterminowa strategia dla polskiej energetyki”, który odbył się w ramach Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.
Szczecin gotowy na świętowanie zakończenia regat The Tall Ships Races 2024
Węgry: Chorwacja nie jest wiarygodnym partnerem w transporcie ropy naftowej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Port Koper szykuje się do rozbudowy terminala kontenerowego
Chińskie statki i okręty testują możliwości poruszania się w Arktyce
Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie