W zeszły piątek do nowo zbudowanego stanowiska T1 w Bazie Paliw Płynnych w Porcie Gdańsk zawinął pierwszy tankowiec. Najnowsza inwestycja spółki Naftoport sfinalizowana została już w grudniu 2014 roku, jednak dopiero niedawno zakończono skomplikowane odbiory techniczne inwestycji.
Jednym z ważniejszych etapów powstania terminalu LNG w Świnoujściu była budowa falochronu, ukończona już w 2013 roku. Nowy falochron ma ochronić instalacje do odbioru gazu z oraz zwiększyć bezpieczeństwo żeglugi na podejściu do portów Szczecin-Świnoujście. O procesie budowy tego obiektu rozmawiamy z Rolandem Pazdanem, naczelnikiem Wydziału Techniczno-Inwestycyjnego w Urzędzie Morskim w Szczecinie, prowadzącego tę inwestycję.
Armatorzy kontenerowców w końcu ugięli się pod ciężarem rynku. Rekordowo niskie stawki frachtu (momentami poniżej 300 dolarów za TEU) zmusiły ich do wycofania części tonażu ze szlaku Azja-Europa (w tym DCT Gdańsk).
Dużo dzieje się wokół zbudowanego w Gdańskiej Stoczni Remontowej promu Sanso. Zwodowana w lutym jednostka już zdążyła zmienić nazwę, a niedługo czeka ją pierwsza modernizacja. Właściciel jednostki – Samso Rederi – chce tym samym wyjść naprzeciw oczekiwaniom pasażerów, którzy podzielili się swoimi uwagami.
Negocjacje w sprawie przejęcia udziałów w Stoczni Marynarki Wojennej przez Polską Grupę Zbrojeniową są na finałowym etapie. SMW ma stać się kluczową częścią Grupy, gdzie budowane będą w przyszłości okręty dla polskiej marynarki wojennej.
Niniejszy artykuł stanowi kolejny już etap omawiania przyjętych przez przedstawicieli Międzynarodowej Organizacji Pracy wytycznych do Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku, zwanej również MLC (Maritime Lobour Convention).
Nie jeden, ale dwa nowe promy będzie wkrótce miał w swojej flocie szwedzki armator – Destination Gotland. Firma Rederi Ab Gotland, która jest właścicielem 100 procent udziałów przewoźnika, poinformowała o zamówieniu jeszcze jednego nowoczesnego promu.
ROHLIG SUUS Logistics podsumował 2014 rok. Firma osiągnęła przychód w wysokości 574 mln zł, co stanowi wzrost o blisko 13% względem roku 2013. Pierwszy kwartał 2015 roku to kontynuacja wzrostu sprzedaży o 11,3% wobec analogicznego okresu w roku ubiegłym.
Przeznaczone na rynek islandzki łodzie hybrydowe, tzw RIB (Rigid Inflatable Boat), budowane są w Malborku przez spółkę Techno Marine. Dzięki ich stabilności w najtrudniejszych nawet warunkach morskich wielu turystów będzie mogło obejrzeć z bliska wieloryby w wodach Atlantyku oraz maskonury na trudno dostępnych, skalistych wyspach Islandii.
Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, osiągnął na środowej sesji wartość 829 punktów – najwyższą w tym roku. Według ekspertów z Baltic and International Maritime Council (BIMCO) może to oznaczać długo wyczekiwany wzrost na rynku masowców.
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell