Duński Maersk został ukarany grzywną 20 tysięcy euro za emisję zbyt dużej ilości dymu w czasie wejścia do hiszpańskiego portu Algeciras 19 lipca.
Katarski producent gazu, Qatargas, dostarczył pierwszy ładunek LNG do greckiego terminalu Revithoussa. Surowiec przybył na pokładzie tankowca Q-Flex, dla którego była to pierwsza wizyta w tym obiekcie.
Handel na szlaku z Azji do Morza Śródziemnego osiągnął już najniższy poziom, ale mimo to wzrost przez resztę roku będzie zaledwie skromny - przewiduje agencja Drewry.
Największy w Szwecji prom pasażersko-samochodowy o napędzie hybrydowo-elektrycznym, Tellus, niedługo rozpocznie służbę. Prom o długości 100 metrów, zbudowany i dostarczony przez stocznię Baltic Workboats, będzie w stanie przewieźć do 297 pasażerów i 80 samochodów na trasie o długości 1,8 km łączącej Uddevalla z Lysekil.
Angielski port Southampton przyjął wycieczkowiec Spirit od Discovery w czasie jego dziewiczego rejsu na Wyspy Brytyjskie. Jednostka, wybudowana przez niemiecką stocznię Meyer Werft dla Saga Cruises, zawitała do portu 22 lipca.
W południowokoreańskiej stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) odbyła się ceremonia chrztu gazowca LNG klasy lodowej, zamówionego przez japońskie Mitsui O.S.K. Lines (MOL) i chińskie COSCO Shipping Corporation Limited.
Incat Crowther dostarczył Spirit of Migaloo II, 24-metrowy katamaran do obserwacji wielorybów. Jednostka powstała w australijskiej stoczni Aluminium Marine a jej armatorem zostanie Seaworld Cruises.
Nowy Jork podpisał największe w historii USA umowy dotyczące morskiej energetyki wiatrowej. Stanowi to kluczowy element planu tego stanu, który zakłada przejście na w pełni czystą energetykę do 2040 roku.
Niemcy stały się najnowszym członkiem traktatu Międzynarodowej Organizacji Morskiej w sprawie bezpiecznego i ekologicznego złomowania statków. Traktat jest nazywany inaczej Konwencją Hong Kong.
Budowa portu Tibar Bay w Timorze Wschodnim wydaje się coraz bardziej realna, po tym, jak ten kraj podpisał pierwszą umowę o partnerstwie publiczno-prywatnym. Wskutek tego wykonawcą obiektu zostało chińskie China Harbour Engineering Co.
Szczecin gotowy na świętowanie zakończenia regat The Tall Ships Races 2024
Węgry: Chorwacja nie jest wiarygodnym partnerem w transporcie ropy naftowej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Port Koper szykuje się do rozbudowy terminala kontenerowego
Chińskie statki i okręty testują możliwości poruszania się w Arktyce
Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie