Nowe okręty podwodne dla polskiej marynarki wojennej mogą być budowane przy udziale polskich stoczni i z uwzględnieniem zakładu w Szczecinie – mówi w Radiu Szczecin minister obrony narodowej Antoni Macierewicz.
Polska Żegluga Morska zamierza wybudować 4 promy, które miałyby kursować na szlaku z Świnoujścia do Szwecji. Decyzje w tej sprawie mają zapaść jeszcze w tym roku.
Projekt ustawy ws. budowy lub przebudowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m wpłynął już do Sejmu. Jak wskazał rząd, który przygotował tę propozycję, pogłębienie do 12,5 m toru wodnego ma strategiczny charakter dla gospodarki i bezpieczeństwa państwa.
- Cel: w tym roku osiągnąć miliard dolarów obrotu w relacjach gospodarczych Polski z Iranem – stwierdził w czwartek w Radiu Szczecin ambasador Islamskiej Republiki Iranu Ramin Mehmanparast.
W 2016 roku w szczecińskim Bulk Cargo obsłużono 4,4 miliona ton ładunków. W porównaniu do 2015 roku nastąpił wzrost przeładunków o ponad 2%. Dynamika zmian w odniesieniu do grup ładunkowych była zróżnicowana, największe zmiany to spadek węgla eksportowego i duży wzrost drobnicy.
Ponad 163 mln zł kredytu od Europejskiego Banku Inwestycyjnego pozwoli portom w Szczecinie i Świnoujściu m.in. na rozbudowę i modernizację infrastruktury. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście liczy, że inwestycje pozwolą obsłużyć większą masę ładunkową.
W siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej została podpisana umowa o finansowanie inwestycji, pomiędzy Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. W ramach umowy bank udzieli spółce kredytu do wysokości 163,5 mln złotych.
Szczecin i Świnoujście będą w tym sezonie bazą dla żaglowca STS Kapitan Borchardt. To najstarsza tego typu jednostka w Polsce.
Pięć Rybackich Lokalnych Grup Działania z woj. zachodniopomorskiego otrzymało ponad 1,5 mln zł dotacji w ramach Programu Operacyjnego „Rybactwo i Morze na lata 2014-2020”. Środki mają pomóc w funkcjonowaniu, zwiększeniu zatrudnienia czy podnoszeniu kwalifikacji członków grup.
Podczas dzisiejszego posiedzenia Rada Ministrów zaakceptowała „Projekt ustawy o inwestycjach w zakresie budowy lub przebudowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 metra”.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Hanwha Ocean uzyskuje zgodę na wykonywanie napraw okrętów US Navy
Race For The Baltic: Katalog Najlepszych Praktyk - Ochrona Morza Bałtyckiego
Nowy kablowiec ma wzmocnić zaangażowanie Korei Południowej w rozwój morskiej energetyki wiatrowej
Trwa Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub [wideo]
Speed: Już od 7 lat inspirujemy młodzież do pracy w branży morskiej