PKN ORLEN jest zainteresowany projektem w Ostrołęce wyłącznie w technologii gazowej

PKN ORLEN stawia na rozwój aktywów energetycznych w kierunku źródeł nisko i zeroemisyjnych. Deklaruje wstępną gotowość do zaangażowania się w realizację budowy elektrowni Ostrołęka pod warunkiem wykorzystania technologii opartej na paliwie gazowym.

Nautical Institute wprowadza nową edycję Stowaways by Sea - praktycznego podręcznika do spraw bezpieczeństwa morskiego

Pasażerowie na gapę to odwieczny problem żeglugi morskiej, ale zagrożenia, jakie stanowią, oraz potencjalne konsekwencje i koszty znacznie wzrosły w ostatnich latach. Ten popularny, praktyczny przewodnik w pakiecie Maritime Security Suite The Nautical Institute został kompleksowo zaktualizowany, aby uwzględnić zmiany w przepisach i oficjalne wytyczne.

Europejscy armatorzy: Po pandemii, inwestycje w ekologiczną flotę nie będą możliwe

W obliczu trwającej pandemii, światowa żegluga znalazła się w trudnej sytuacji. Armatorzy, operatorzy, załoga a także pracownicy na lądzie spotykają się z narastającymi problemami i niepewnością co do kontynuowania działalności. Aby lepiej zrozumieć ekonomiczny wpływ pandemii na przemysł i ocenić wpływ unijnych i krajowych środków wprowadzonych w celu złagodzenia sytuacji, Stowarzyszenie Armatorów Wspólnoty Europejskiej (European Community Shipowners' Associations - ECSA) przeprowadziło w kwietniu 2020 r. badanie wśród swoich

WFS otrzymuje przyspieszenie Formuły 1

WFS Technologies powitało byłego inżyniera Formuły 1 jako szefa inżynierii i projektów. Colin Drysdale będzie odpowiedzialny za kierowanie realizacją projektów.

Włoskie przedsiębiorstwo stoczniowe Fincantieri stawia czoła zaległościom i renegocjuje terminy dostaw

Fincantieri, włoskie przedsiębiorstwo stoczniowe, koncentruje swoje wysiłki na renegocjacji terminów dostawy zamówień na nowe budowy, aby poradzić sobie ostatnimi zaległościami, spowodowanymi COVID-19

Wpływ pandemii Covid-19 na przewozy kontenerowe

Pandemia koronawirusa trwa już od kilku miesięcy, znacznie oddziałując i zmieniając całą gospodarkę globalną oraz gospodarki poszczególnych państw. Sią rzeczy w sposób szczególny oddziałuje to na kształt gałęzi gospodarki warunkowanych globalnie. Taką gałęzią warunkowaną globalnie jest gospodarka morska, w tym w szczególności branże transportu morskiego i stoczniowa. Jedna jest niezbędna do utrzymania handlu światowego, w tym logistyki towarów podstawowej potrzeby i zasobów bez których nie mogłoby funkcjonować wiele innych gałęzi

MR: wartość pomocy przyznanej z tarczy antykryzysowej wynosi 32,98 mld zł

W piątek 15 maja br. wartość pomocy przyznanej z tarczy antykryzysowej wyniosła 32,98 mld zł - poinformowało w piątkowym komunikacie Ministerstwo Rozwoju. Do ZUS i urzędów pracy wpłynęło 4 mln 9 tys. 428 wniosków o skorzystanie z oferowanych przez tarczę rozwiązań - dodano.

Władca wód Neptun pojawił się na helskim bulwarze

Władca morza przybył na polskie wybrzeże. W czwartek helski Bulwar Nadmorski wzbogaciła replika posągu Neptuna z Bolonii. Rzeźba jest prezentem dla miasta od zachwyconego turysty.

Litwa szykuje się do instalacji 700 MW morskiej energii wiatrowej

Litewskie Ministerstwo Energii przedłożyło projekt rezolucji rządu zainteresowanym stronom w celu koordynacji lokalizacji morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.

Żeglarstwo ponad koronawirusem - inwestowanie w zrównoważoną przyszłość żeglugi

Negatywne skutki Covid-19 odczuwane są w prawie każdej dziedzinie życia - społecznego, zawodowego, gospodarczego. Jest jednak ktoś, kto z obecnej sytuacji czerpie niemal same zyski- natura. A zadowolona natura niesie za sobą korzyści także dla żeglugi. O nowej rzeczywistości możliwościach dla żeglugi opowiada Asbjørn Halsebakke, produkt menadżer w Yaskawa Environmental Energy / The Switch