Gdański port już od jakiegoś czasu walczył od odzyskanie działki użytkowanej przez stocznię Maritim Shipyard. Teren od kilku na siebie nie zarabiał. Dzięki decyzji sądowej władze portu w końcu osiągęły swój cel.
Już w najbliższą sobotę mieszkańcy Gdańska i turyści skorzystają z przedłużonej linii tramwaju wodnego F5 - donosi portal Trójmiasto.pl.
Pływające hotele pojawią się także w czasie zbliżających się igrzysk olimpijskich w Rio de Janeiro. Za taki obiekt posłuży wycieczkowiec Norwegian Getaway, który co ciekawe za rok odwiedzi port w Gdyni.
Trwa wizyta irańskich przedstawicieli w Trójmieście. Goście z Bliskiego Wschodu rozmawiali między innymi z przedstawicielami stoczni Nauta. Jak udało nam się dowiedzieć – doszło do zawarcia porozumienia w sprawie budowy lub remontu jednostki dla irańskiego armatora.
C.Hartwig Gdynia S.A., spółka zależna OT Logistics, finalizuje warunkową umowę nabycia Sealand Logistics, jednego z liderów spedycji kontenerowej w Polsce. Dokonała zapłaty pierwszej transzy w wysokości 30 mln zł. Dzięki przejęciu, Grupa Kapitałowa OT Logistics wzmocni kompetencje w obszarze spedycji kontenerowej w Polsce i za granicą
USS Detroit, okręt typu Littoral Combat Ship, zakończył w tym miesiącu testy. Wideo z tego zdarzenia prezentujemy poniżej.
7 lipca 2016 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku podpisał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla morskiej farmy wiatrowej „Bałtyk Środkowy III”. Celem inwestycji jest budowa i eksploatacja 120 elektrowni wiatrowych, zlokalizowanych w południowej części Morza Bałtyckiego, w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej, w odległości około 23 km na północ od linii brzegowej, na wysokości gminy Smołdzino oraz gminy miejskiej Łeba (województwo pomorskie). Powierzchnia całkowita farmy to prawie 117 km2.
Przyjęta właśnie przez parlament ustawa stoczniowa pomoże uratować polski przemysł stoczniowy. Ułatwienia podatkowe i regulacje dotyczące specjalnych stref ekonomicznych mają uruchomić kapitał obrotowy w stoczniach i umożliwić im produkcję na terenach przez ostatnie lata leżących odłogiem – tłumaczy Paweł Brzezicki, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Nowe przepisy mają wejść w życie od stycznia 2017 roku. Dzięki nim polskie stocznie będą miały większe szanse na międzynarodowym rynku.
Ruch kontenerowy w Wielkiej Brytanii będzie dużo mniejszy niż przewidywano - twierdzą eksperci z firmy Drewry.
Pogłębia się konsolidacja na rynku kontenerowym. To może jednak być za mało do poprawienia rentowności tego segmentu - oceniają Drewry i Lloyd's Loading List.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"