Rok po upadku armatora Hanjin Shipping pojawiają się po raz kolejny obawy, że przewoźnicy oceaniczni rozpoczną nową wojnę cenową. Eksperci agencji Alphaliner zauważają pierwsze obniżki stawek na rynku.
Bałtycki Indeks Towarowy osiągnął w weekend rekordową od 5 miesięcy wysokość, dzięki większy stawkom wszystkich masowców, w szczególności capesize.
Armatorzy zaczęli odchodzić od idei ograniczania prędkości na swoich kontenerowcach – ocenia firma analityczna Alphaliner. Slow steaming miał dotąd na celu ograniczenie kosztów transportu, ale w sytuacji niskich cen paliw, nie jest on już tak skuteczny.
Trwa hossa na rynku przewozów masowych. W środę wartość Bałtyckiego Indeksu Towarowego wyniosła 1215 pkt, aż o 28 pkt więcej niż na ostatniej sesji. Od ponad BIT utrzymuje się na poziomie powyżej 1000 pkt, co jest miłą odmianą po długim czasie niskich stawek. Najwyższy poziom BIT w tym roku notowano 30 marca (1333).
Na autostradzie A20 trwają prace drogowe. Highways England, brytyjska rządowa agencja odpowiedzialna za nadzór i utrzymanie tamtejszych autostrad, prowadzi montaż nowego oznakowania elektronicznego, które pozwoli na zarządzanie i płynną zmianę obowiązującego ograniczenia prędkości pomiędzy tzw. National Speed Limit (w praktyce 60mph) a 40 milami na godzinę, jakie obowiązuje kierowców pojazdów ciężarowych w przypadku zarządzania ruchem frachtowym na A20 w Kent.
Resort nauki poinformował PAP, że z powodu ograniczeń prawnych i budżetowych nie sfinansuje w całości nowego budynku Stacji Antarktycznej im. Arctowskiego. Ministerstwo podało jednak, że pracuje nad opracowaniem „odpowiedniego modelu finansowania dla nowej stacji”.
Stawki frachtu największych jednostek przewożących ropę i paliwa (VLCC) ponownie spadła w tym tygodniu. Trudno oczekiwań w najbliższym czasie zmiany tego trendu, gdyż na rynku pojawiło się za dużo tonażu.
Orzeczenie angielskiego Sądu Gospodarczego (Queen’s Bench Division – Commercial Court) z dnia 31 stycznia 2017 r. w sprawie Navalmar UK LTD. v Kale Maden Hammaddeler Sanyi ve Ticaret AS” („The Arundel Castle”) [2017] EWHC 116 (Comm.) – Sędzia Knowles – to ważne, aktualne orzeczenie – odnoszące się do kwestii skuteczności złożenia przez armatora/przewoźnika NOR przy tak zwanych „port voyage charterparty”.
Grupa DFDS zdecydowała się na zwiększenie przestrzeni ładunkowej w połączeniach pomiędzy Norwegią a Wielką Brytanią. Firma zdecydowała się również na wprowadzenie innych zmian, gdy chodzi o przewozy towarowe ze Skandynawii.
Armatorzy największych tankowców VLCC mają za sobą ciężkie lato. Stawki frachtu nie doczekały się bowiem wzrostu w tym okresie.
W wyniku eksplozji na malezyjskim statku zginęły dwie osoby
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Viking Line planuje otworzyć na Bałtyku niskoemisyjną trasę żeglugową
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Siły ukraińskie atakowały w nocy krymski most i przeprawę promową do Rosji
Czarter na podróż – formuły okresu ładowania („lay-time”)