• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Goodman wynajął blisko połowę magazynu w Pomorskim Centrum Logistycznym w Gdańsku

Goodman, międzynarodowa firma działająca w branży nieruchomości logistycznych, podpisał umowy z dwoma operatorami logistycznymi działającymi w segmencie spożywczym na wynajem powierzchni w Pomorskim Centrum Logistycznym położonym w bezpośrednim sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk. Firmy Poland Services Transport-Logistyka oraz Univeg Logistics Poland wprowadzą się do budowanego spekulacyjnie magazynu o powierzchni 14 000 m2, którego przekazanie planowane jest na IV kwartał 2015 r.

12.05.2015, 15:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Świetne wyniki PERN - budowa terminalu w Gdańsku zrealizowana niemal w 70 proc.

PERN „Przyjaźń” S.A. odnotował bardzo dobre wyniki za rok 2014. Przychody ze sprzedaży wyniosły 625 mln zł i były wyższe rok do roku o 3 proc. (608,4 mln zł w 2013). - Ten wynik cieszy tym bardziej, że w ubiegłym roku rozpoczęliśmy budowę Terminala Naftowego w Gdańsku – powiedział Marcin Moskalewicz, Prezes Zarządu PERN „Przyjaźń” S.A.

12.05.2015, 13:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

„Horyzont II” - remont w 15 rocznicę pływania

Na ok. 4 tygodnie zaplanowano stoczniową kurację dla "Horyzonta II". Statek musiał przejść remont odnowienia klasy 5-letniej. W wyniku postępowania przetargowego, realizację remontu powierzono Stoczni Remontowej "Nauta" SA w Gdyni.

12.05.2015, 12:01
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Od polskich portów zależy rozwój Niemiec i Czech

Rodzime porty morskie Szczecin/Świnoujście oraz Gdańsk i Gdynia odgrywają kluczową rolę w rozwoju transgranicznego regionu gospodarczego wzdłuż Łaby i Odry - tak wynika z raportu przygotowanego przez Hamburski Instytut Gospodarki Światowej (HWWI). Autorzy wskazują na potencjał w relacjach handlowych z Hamburgiem.

12.05.2015, 11:23
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Trzeba pomóc załodze polskiego jachtu, który utknął na Antarktydzie

Rozpoczęła się zbiórka pieniędzy na naprawę jachtu Polonus, który wpłynął na mieliznę niedaleko Polskiej Stacji Arktycznej. Potrzebne jest 78 tysięcy złotych. Na razie załoga zebrała 3 tysiące.

12.05.2015, 07:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Duże różnice cen w rodzajach paliw o niskiej zawartości siarki

Według rynkowych ekspertów cena paliw o niskiej zawartości siarki może ulegać w najbliższym czasie znacznym wahaniom.

12.05.2015, 06:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Chłodnia Szczecińska pójdzie pod młotek

Koszty utrzymania prawie 50-letniego budynku są zbyt duże. 22 maja Chłodnia Szczecińska sp. z o.o. zostanie zlicytowana. Szacowana wartość obiektu to 3,5 mln zł.

11.05.2015, 17:56
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

TSA rekomenduje wzrost stawek frachtu

Po tegorocznym silnym spadku stawek frachtu kontenerów, armatorzy zgrupowani w Transpacyficznym Porozumieniu Stabilizacyjnym (TSA) rekomendują jego wzrost w czerwcu i lipcu. Podwyżka ma sięgać do 600 USD/FEU (kontener 40. stopowy) w przewozach zi portów Dalekiego Wschodu do portów Ameryki Północnej.

11.05.2015, 08:46

Kładka na Ołowiance przedmiotem sporów gdańskich środowisk

Kiedy pod koniec kwietnia słoweńska firma Ponting odpowiedzialna za projekt przejścia między Śródmieściem a Ołowianką dostarczyła plan budowy kładki ruszyła procedura wydawania pozwoleń na budowę. Pomorski konserwator zabytków nie widział przeciwwskazań, w związku z czym firma Mosty Gdańsk, autor projektu budowlanego, mogła przystąpić do pracy. Mogła, lecz tak się nie stało, bo wtedy swój sprzeciw zgłosiły organizacje, które nie chcą ingerencji w infrastukturę tej zabytkowej części miasta.

08.05.2015, 11:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Podpisano umowę o pogłębieniu dna Odry. Liczba przeładunków portu Szczecin wzrośnie

Po 11 latach polsko-niemieckich negocjacji udało się w końcu uzyskać porozumienie w sprawie pogłębiania dna Odry. Może to wpłynąć na wzrost liczby przeładunków w Porcie Szczecin, bo dotychczas transport większych jednostek odbywał się po stronie niemieckiej.

08.05.2015, 07:56

Dziękujemy za wysłane grafiki.