Jedną z wyczekiwanych inwestycji ostatnich lat jest rozbudowa Kanału Panamskiego. To właśnie jego rola może pozwolić na dalszy rozwój konkurencyjności rynku LNG.
Największy statek swoich czasów, pierwszy w historii transatlantyk z żelaza który przepłynął Atlantyk, pierwszy na świecie szkuner 6-cio masztowy, pierwszy żelazny statek z śrubą napędową... Długo możnaby wymieniać cechy, którymi SS Great Britain wyprzedzał swą epokę. Nie opuszczał go jednak pech.
Andrzej Czerwiński obiecuje ukończenie budowy gazoportu w Świnoujściu we wrześniu lub październiku tego roku - minister skarbu komentował stan realizacji inwestycji w radiowej Jedynce. Technologiczny rozruch terminalu LNG może trwać nawet do drugiego kwartału 2016 r.
Budowa nowego Kanału Panamskiego dobiega końca. Jak podają panamskie władze, stan realizacji prac szacuje się na 90 proc. W tej chwili montowane są śluzy.
Wymagania, które stawia przed operatorami promowymi dyrektywa siarkowa, miały duży wpływ na działalność Stena Line w pierwszym półroczu br. Według przewoźnika konieczne są przepisy obejmujące szerszy obszar, niż Morze Północne i Bałtyk.
Wycieczkowce mają być większe i szybsze, a ich pasażerowie mają pławić się w luksusach. Na razie armator zamówił trzy takie jednostki, których budową zajmie się niemiecka stocznia Lloyd Werft Bremerhaven.
Prace związane z budową terminalu LNG w Świnoujściu są na ukończeniu a pierwsze zawinięcie jednostki z gazem planowane jest jeszcze w tym roku. To ważna chwila dla portu w Świnoujściu, dla którego nowa inwestycja jest drogą na fotel bałtyckiego lidera w przeładunkach tego rodzaju towaru.
Dzięki projektowi rezolucji złożonej w europarlamencie jest szansa na wprowadzenie zakazu tworzenia nowych delfinariów w granicach Unii Europejskiej oraz poprawy dobrostanu zwierząt już będących w niewoli – informują organizacje ekologiczne Greenpeace Polska i WWF Polska, które prowadzą akcję przeciwko budowie takiego ośrodka w Mszczonowie.
Wczoraj doszło do uroczystej inauguracji pierwszego w Ameryce Północnej promu zasilanego paliwem LNG. NM F.-A. Gauthier będzie pływał dla kanadyjskiego armatora promowego Société des traversiers du Québec z Quebecu.
PKP CARGO rozpoczęło rozbudowę terminala kontenerowego w Poznaniu Franowie. Po zakończeniu prac, jego pojemność zwiększy się o blisko 40 proc. Część z tych kontenerów trafia potem do polskich portów.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze