Prezydent ws. wypowiedzi szefa MON o Mistralach: mam odmienną wiedzę

Prezydent Andrzej Duda powiedział w piątek, że ma odmienną wiedzę niż szef MON Antoni Macierewicz w sprawie okrętów Mistral. Minister podczas sejmowej debaty mówił, że Mistrale zostały de facto przekazane przez Egipt Rosji "za jednego dolara".

Czy nowa siatka aliansów ustablizuje sytuację na rynku kontenerowców?

W kwietniu przyszłego roku cztery największe alianse kontenerowe - 2M, Ocean Three, CKYHE i G6 w efekcie przetasowań zmienią się już tylko w trzy sojusze: 3M, Ocean Alliane i The Alliance. Czy to starczy do ustabilizowania sytuacji na rynku kontenerowym?

Sukces wspólnej oferty P&O Ferries i SOL Continent Line

Liczba ładunków cargo przewożonych pomiędzy Göteborgiem a Wielką Brytanią uległa niemal podwojeniu, jeśli porównamy dane z tego roku z wynikami uzyskiwanymi w 2015. W okresie od lipca do września na trasie z Göteborga do Wielkiej Brytanii przewieziono 1541 jednostek cargo, co oznacza wzrost wynoszący aż 92 procent w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.

LOTOS: solidne zyski i znaczący spadek zadłużenia

W trzecim kwartale br. skonsolidowana EBITDA (wynik operacyjny powiększony o amortyzację) LOTOSU wyniosła 670 mln zł.Skonsolidowany wynik operacyjny (EBIT) w analizowanym okresie zamknął się na poziomie 432 mln zł, a zysk netto wyniósł 380 mln zł, czyli o 154 mln zł więcej niż kwartał wcześniej. Dla porównania w III kw. 2015 skonsolidowana strata netto wyniosła -249 mln zł.

Stoczniowe dźwigi pozostaną w ewidencji zabytków. Taką decyzję wydał NSA

23 obiekty dawnej stoczni w Gdańsku, w tym 7 dźwigów, wpisane prawie trzy lata temu do ewidencji zabytków, pozostaną w niej. O zmianę tego zapisu wnioskowali właściciele postoczniowych terenów, jednak Naczelny Sąd Administracyjny oddalił ich skargi.

Decyzja o zagospodarowaniu złóż B4 i B6 w pierwszej połowie 2017 roku

Lotos spodziewa się decyzji o zagospodarowaniu złóż B4 i B6 we współpracy z CalEnergy w pierwszej połowie 2017 r. - podała w czwartek spółka w komentarzu do wyników.

O portach mniejszych od podstawowych dla gospodarki narodowej

O ustawie o portach i przystaniach morskich z dnia 20 grudnia 1996 r. (dalej: „Ustawa”) jeżeli się mówi w środowisku morskim, to przede wszystkim w kontekście portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, a zatem portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu – nic dziwnego, ustawa dedykowana jest przede wszystkim pod działalność tych największych portów w Polsce i zdecydowana część jej przepisów się do nich odnosi (taka konkluzja nasuwa się także, a może przede wszystkim po przeczytaniu uzasadnienia do Ustaw

Pontony dystansowe dla Zarządu Portu Gdynia miesiąc przed terminem

Pontony dystansowe dla Zarządu Portu Gdynia po kapitalnym remoncie. 6 sztuk zostało przekazanych i odebranych przez komisję techniczną ze strony Portu Gdynia.

Niepewna przyszłość starych promów w Norwegii

Norweski Sjøfartsdirektoratet (rządowa agencja odpowiedzialna m.in. za bezpieczeństwo żeglugi) przyznał, że rozważa opcję stopniowego wycofania z serwisu starszych jednostek. W tej chwili badane są potencjalne skutki podjęcia takiej decyzji.

Rekonstrukcja Polenergii

Polenergia Spółka Akcyjna, której strategicznym projektem jest budowa morskich farm wiatrowych na Bałtyku o łącznej mocy 1,2 GW, poinformowała o zamiarze połączenia, jako spółka przejmująca, ze spółkami Neutron sp. z o.o., GRUPA PEP - Finansowanie Projektów sp. z o.o. oraz GRUPA PEP - Uprawy Energetyczne sp. z o.o., jako spółkami przejmowanymi. Spółki przejmowane są spółkami jednoosobowymi Polenergii S.A.