Porty z Antwerpii i Dakaru zacieśniają więzi

Zarządy portów w Dakarze i Antwerpii zamierzają blisko współpracować przez kolejne kilka lat. Obie spółki podpisały 2 marca w tej sprawie list intencyjny.

Lubelskie: W PKP LHS otwarto nowoczesne centrum sterowania ruchem

Nowoczesne lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym uruchomiła na stacji Zamość Bortatycze spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, zarządzająca linią kolejową od Hrubieszowa w Lubelskiem do Sławkowa na Śląsku.

Gróbarczyk dla PAP: Fundusz rozwoju śródlądowych dróg wodnych będzie emitował obligacje

Mający powstać specjalny fundusz rozwoju śródlądowych dróg wodnych będzie mógł pozyskiwać środki na inwestycje poprzez emisje obligacji zabezpieczonych przez państwo - poinformował w wywiadzie dla PAP minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Grupa PKP CARGO z Kolejami Kazachskimi o współpracy na Nowym Jedwabnym Szlaku

28 lutego br. w siedzibie PKP CARGO S.A. odbyło się spotkanie delegacji Grupy PKP CARGO z delegacją Kolei Kazachskich. Głównym tematem rozmów była współpraca obu przewoźników w obsłudze przewozów kontenerowych między Chinami i Europą.

P&O Ferries przeniesie swoją działalność do nowego terminala w Tilbury

P&O Ferries zamierza w najbliższych latach nadal znacząco zwiększać wolumen frachtu przewożonego na trasie Zeebrugge-Tilbury. Będzie to możliwe dzięki przeniesieniu działalności do supernowoczesnego terminalu, który powstanie w angielskim porcie.

IATA: Polska wizja budowy dużego portu lotniczego, może być impulsem dla innych krajów

Polska wizja budowy dużego portu lotniczego, jakim jest Centralny Port Komunikacyjny, może być impulsem do rozwoju europejskiej infrastruktury lotniskowej, która już teraz stanowi poważne wyzwanie - podało Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) w informacji przesłanej PAP.

Maersk Line zamawia dwa kontenerowce w stoczni HHI

Duński przewoźnik kontenerowy Maersk Line wykorzystał opcję w poprzednim kontrakcie i zlecił koreańskiej stoczni Hyundai Heavy Industries (HHI) budowę dwóch kontenerowców o ładowności 15,2 tys. TEU.

Droga Czerwona priorytetem rozwoju Portu Gdynia

Kiedy w 2008 roku oddawano do użytku trzeci i zarazem ostatni odcinek Trasy im. Eugeniusza Kwiatkowskiego uznano, że w sposób optymalny rozwiązano problem połączenia Portu Gdynia z zapleczem za pomocą układu dróg krajowych. Niestety, dzisiaj – po dziesięciu latach – trasa ta przestała pełnić swoją podstawową funkcję, stając się swoistym „wąskim gardłem”. Jej przepustowość okazuje się niewystarczająca wobec rosnących z roku na rok obrotów portowych, zwłaszcza generowanych przez działające w porcie dwa terminale kontenerowe.

Rosną przeładunki w Porcie Rotterdam dzięki większej liczbie obsłużonych kontenerów

Wolumen towarów wzrósł w zeszłym roku o 1,3 proc., do 467 mln ton, głównie dzięki większym przeładunkom w segmencie kontenerowym.

Armatorów kontenerowych czeka kolejne wyzwanie. Rosną stawki czarteru statków

Wysokie koszty paliwa to niejedyny problem przewoźników kontenerowych. Niedawno doszedł do niego wzrost stawek za czarter statków, spowodowany małą podażą dostępnych jednostek.