• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ebury: Trzecia fala pandemii blokuje umocnienie złotego

Inwestorzy zwracają coraz większą uwagę na rosnącą zmienność rynkowych stóp procentowych. Jednocześnie waluty emerging markets zyskują, wspierane przez wyższe ceny surowców i wzrost apetytu na ryzyko. Polskiemu złotemu w umocnieniu przeszkadza jednak pogarszająca się sytuacja epidemiczna w kraju.

16.03.2021, 11:11
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Gdańsk: W 2024 r. zakończy się rewitalizacja części Twierdzy Wisłoujście

Za trzy lata mają się zakończyć prace rewitalizacyjne w części Twierdzy Wisłoujście w Gdańsku, zespołu budowli obronnych na prawym brzegu Martwej Wisły. Warownia jest najstarszym tego typu obiektem na polskim wybrzeżu.

16.03.2021, 10:51
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

IV Forum Wizja Rozwoju w Gdyni - wywiad z dr Andrzejem Michalakiem

Forum Wizja Rozwoju to największe wydarzenie gospodarcze w północnej części Polski. W tym roku odbędzie się w dniach 24-25 czerwca w Gdyni. Będzie to już czwarta edycja. O agendzie i tematyce tegorocznego wydarzenia mówi w wywiadzie dr Andrzej Michalak, prezes Fundacji Wizja Rozwoju.

16.03.2021, 10:28
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Dodatkowe finansowanie dla projektu „SEAPLANSPACE” realizowanego przez Uniwersytet Gdański

Komitet Monitorujący Programu Interreg Południowy Bałtyk 2014-2020 podjął decyzję o przedłużeniu realizacji projektu SEAPLANSPACE „Instrumenty morskiego planowania przestrzennego na rzecz zrównoważonego zarządzania morzem” w związku z nowymi działaniami, które mają być finansowo wsparte w ramach Programu dodatkową kwotą 42 814,99 EUR z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

12.03.2021, 18:48
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Polska produkcja przemysłowa w czołówce państw UE

Polska, osiągając wzrost produkcji przemysłowej o 5,6 proc. r/r, po raz kolejny znalazła się w czołówce krajów UE - podkreślił wiceminister rozwoju, pracy i technologii Robert Tomanek komentując piątkowe dane Eurostatu.

12.03.2021, 18:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Początek przygotowań do reorganizacji Grupy Lotos

Grupa LOTOS S.A. ("Grupa LOTOS" lub "Spółka") informuje, że w dniu 12 marca 2021 roku Zarząd Spółki przyjął kierunkową akceptację działań wewnątrzorganizacyjnych, której celem jest optymalizacja struktury grupy kapitałowej oraz przygotowanie do wdrożenia modelu realizacji środków zaradczych (szerzej w raporcie bieżącym nr 21/2020) niezbędnych do przejęcia kontroli kapitałowej nad Spółką przez Polski Koncern Naftowy Orlen S.A. ("PKN Orlen").

12.03.2021, 15:44
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Hellenic Coast Guard oraz Europejska Straż Graniczna i Przybrzeżna - Morskie Organy Ścigania (cz.3)

W dzisiejszej odsłonie tematyki opisującej, w sposób jak najbardziej przystępny dla odbiorcy, morskie organy ścigania na świecie, skupimy się na basenie morza śródziemnego. Będzie to całkiem naturalne po naszej ostatniej publikacji dotyczącej Japan Coast Guard (JCG)

11.03.2021, 09:10
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Odszkodowanie dla marynarza w amerykańskim prawie morskim

Jedną z poprzednich publikacji, zatytułowaną „U.S. Coastguard (USCG) – Morskie Organy Ścigania” zapoczątkowano serię artykułów poświęconych organom władzy publicznej, działającym w obszarze szeroko rozumianego bezpieczeństwa morskiego, a określanym zbiorczo jako tzw. maritime law enforcement. Wybór Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych jako pierwszej z opisywanych w tym zakresie instytucji nie był przypadkowy.

11.03.2021, 09:05
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Maersk pracuje nad projektem bunkrowania amoniaku w Porcie Singapur

Garstka czołowych firm żeglugowych z Maerskiem i Keppelem na czele połączyły siły, by stworzyć łańcuch dostaw na potrzeby bunkrowania amoniaku metodą ze statku na statek (STS) w Porcie Singapur.

11.03.2021, 01:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rynek kontenerowych frachtów morskich - czego możemy się spodziewać w najbliższych miesiącach?

Rynek frachtów morskich w 2020 roku, okazał się być całkowicie poza zasięgiem jakichkolwiek prognoz czy przewidywań analityków. Poziomy stawek frachtów morskich w relacjach importowych z Dalekiego Wschodu do Europy, osiągnęły niebywałe jak dotąd poziomy, destabilizując dotychczasowy rynek. Jedną z głównych przyczyn, które tak bardzo wpłynęły na zmianę rynku, był brak pustych kontenerów na Dalekim Wschodzie, spowodowany w głównej mierze przez zawirowania związane z pandemią COVID19.

10.03.2021, 11:58

Dziękujemy za wysłane grafiki.